yyyfu wrote:
這句話看J.D.PO...(恕刪)
LEXUS....妥善率會不會太猛@@"
果然是豐田的大哥..喔..應該是豐田的小弟
個人積分：49分
文章編號：32960948
個人積分：412分
文章編號：32961178
個人積分：234分
文章編號：32961714
個人積分：31分
文章編號：32964986
個人積分：612分
文章編號：32965871
個人積分：4697分
文章編號：32966182
PP-SEVEN wrote:
n大看起來蠻熟悉中古車市場的...
大家都不知道T牌經營中古車市場花了多大的心血....
其他車廠並非不跟進,而是要看經銷體系的體制還有公司是否能夠持續支持這政策!!
經營中古車所需要投入的人力物力不是一般人所能想像的!
魔鬼都在細節中! 很多車廠不是學不來TOYOTA那一套的新車行銷模式，而是學得了新車銷售這一塊，那當TOYOTA車主換車時，中古車這一塊的行銷模式，有哪家的車廠會特別去學另一家? 一定是認為就讓透明又公開的"市場機制"來決定的，對吧!
如您所述的，很多人不知道T牌經營中古車市場所花的功夫與心血，這樣的心血換得的是更多的人願意買TOYOTA的新車，在安全性與同等級國產車差不多的情況下(與進口車的主被動安全仍差很多，不多述之間的差異了)，要能在新車市場殺出一條血路，有時，決定因素的確是競爭對手所無法做到的!
這是現況，不代表未來! TOYOTA中古車行情能否一直維持較高? 我也很懷疑! 因為以往高妥善率的形象若是在近幾年不斷地COST DOWN的情況下，也會慢慢改變消費者對T牌的形象的!
如這次的TOYOTA DVD+導航 問題層出不窮，還有一些小地方的組裝品質下降，可預期未來幾年後的較高保值的中古車價也未必能守得住的!
個人積分：85分
文章編號：32967321
個人積分：387分
文章編號：32967719
個人積分：4390分
文章編號：32968185
