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你想想 以豐田現在以舒適乘坐為主的市場策略改成以操控為主的策略.造成客戶流失.營收下降..豐田的造車策略不會冒這個險去這樣做...
論豐田hybrid技術 它還是個有遠見的策略 在汽車電池沒法跟上汽車需求 這是目前最好的解決辦法 (別拿柴油引擎來比 出了台灣柴油比汽油貴) 豐田從十多年前買了一家日本公司做這技術到今日 所有車廠都用了類似的技術 這和蘋果的I系列領風騷有異曲同工的妙
商人講的是賺錢 若是操控能幫豐田多賺錢 那豐田自然會走那條路 現在的科技沒有做不做得到 只看有沒有利益可圖
愛用萬寶龍 wrote:
唉~TOYOTA的底...(恕刪)
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