CAMRY油電混合一百萬出頭標配VSC其實要感謝的是政府


KaoSC wrote:
我的天哪,真有人以為...(恕刪)


國產化本來就是降低進口關稅,我文中有說 "都不用繳稅" 嗎?

還得看政府認定油電貨物稅半價是全車還是零件咧

你說 L 牌這種車因為貨物稅半價而有受益可以解釋,因為人家是進口車

http://senmingkao.blogspot.tw/
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理性與獸性 wrote:
油電車貨物稅減半10...(恕刪)

VSC標配感謝的應該是Toyota汽車
因為VSC、TRC以及上坡輔助系統都是整合在Hybrid的控制器裡面
和泰想拔也拔不掉,只好拔兩顆氣球"洩憤"

mbmaybach62 wrote:
那你可能不知道就算今...(恕刪)


這位朋友

那你也請先搞清楚油電車的零件有沒有減免50%的貨物稅吧

你到底有沒有跟上主題啊

主題是說
CAMRY 油電混合一百萬出頭要感謝政府

你說? 感謝什麼? 如果 政府定義油電減免50%貨物稅是整車

那 CAMRY 要感謝誰?

結果扯到要不要繳貨物稅,你到底在講什麼你自己知道嗎?
http://senmingkao.blogspot.tw/
大部分的人購買物品時最後都會看總價,是否負擔的起,只要負擔的起就買個自己最喜歡的物品,車子同理,一台車大家都喜歡但定價不正確時,是很容易滯銷的。
稅來稅去的
還真不知道有哪種車不用貨物稅跟營業稅的...
想不出什麼理由來支持要「感謝政府」這種說法~
感謝01里民們給和泰壓力~
倒是CAMRY油電能賣這種價錢又有高級配備...
政府是不是該考慮廢除國產車保護機制呢!?
(支持進口車降價~ 同時支持國產車全部用好料!!)
是啊...
我都忘了油電車貨物稅減半這回事...可能有很多人一時之間也沒想到
CAMRY油電車是該感謝政府,但反言之也因為政府複利般的稅制造成台灣車市的畸型現象

我個人也一直覺得調整稅制這才是治本之道
在市場競爭下為了降低車價與台灣薪資所得的比例
羊毛出在羊身上不變的鐵則下,壓低價格相對一定有被縮減掉的東西,進口車亦然
把進口車車價壓低,國產車才能爭氣...這麼多年來相信大家看到的不是扶值而是餵養
在相對合理的車價出現時,車廠間才能在市場上用正面競爭的態勢,端出安全更為完備的車

在台灣要政府訂強制配備,不能否認還是有幫助,但比較像頭痛醫頭腳痛醫腳的感覺
讓車價合理與正常化才是比較根本的方式
照你意思是15年以上的老車肇事率高嗎??我的A秀18年了開不壞你要我怎換車??個人覺得你把ABS換成ESP還比較對...
inconceivability wrote:
是啊...我都忘了油...(恕刪)

不都已經有人說明...
要進口車那般整車進來才有貨物稅減半這種事嗎?
還在減半感謝政府咧...
shiorizero wrote:
不都已經有人說明.....(恕刪)

貨物稅不分進口車或國產車
同此邏輯油電車的貨物稅優惠自然是整車計
國產油電車里程碑,Toyota Camry Hybrid 106.9萬元起開賣
這是政府因應節能減碳政策給予的油電車的競爭優勢

感謝的是政府當然是比較誇張的說法
我搶你100塊,再給你10塊去坐公車你要感謝我嗎?
所以不用太認真在那個詞上面,主要是政府有心推展...以後對純電動車優惠的條件可能更大
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