老爺不要對我吐口水 wrote:好笑....90-1...(恕刪) 真的~~很多人都是一筆預算~~ 會買 150的進口車跟150的國產車~~那是兩種不一樣的心態~~這樣說... 偶像派歌手~~跟實力派歌手的差別~~一個是給人看~~一個是自己看後續成本差很大~~
knift wrote:什麼客人,造就什麼車...(恕刪) 那就是80%的一般人的想法呀~~你是車廠~~難道會選剩下的嗎?當然不會~~ 選最安全的~~80%~~剩下的20%~~再利用L 牌創造一些話題來補~~商人~ 手機也是一樣~ 賈伯斯說~~我最討厭笨蛋~~但是我做的手機~~笨蛋都會用一年的收入~~比台灣全部產業GDP還高~~ 扯吧~~
colchicine wrote:這個問題應該要反問其...(恕刪) 其他再不爭氣~~我怕以後我連保養廠都看不到了都變成T牌的保養廠~~沒有市場~就沒辦法攤提T 牌不是保養費便宜~~是因為量大外面的廠商,願意開模.開店.所以通用品很多~~~ 備品也很多這樣才會早就保養便宜~~ 越賣越多~~中古車價好~~光這點就打翻了~~ 光一個前保桿~~就有超過5家可以買...避震器~~汽車百貨隨時有現貨~~那像我的車~都幾乎要定一個月才會到貨....都過過鹹水...差很大
blueware99 wrote:加上 wish ~~打轎式休旅車Rav4 ~~ 進口一般休旅車...(恕刪) 只是不知道為什麼TOYOTA放棄正七人座休旅車這一塊只用進口的PREVIA來代替在價格差距蠻大的情況下讓LUXGEN MPV得以稱霸此等級我也好想買一台便宜又可靠的正七人座啊進口的PREVIA真的很貴
smkdavid wrote:只是不知道為什麼TO...(恕刪) 國瑞的產能已經無法負擔了,今年內銷加出口好像預計20萬輛左右,中壢廠單一生產Altis車系包括出口,其他車輛全部在觀音廠生產,去年傳出今年要出五人掀背的新車,連和泰人員也證實,現在根本完全消聲匿跡!
smkdavid wrote:只是不知道為什麼TO...(恕刪) 就純粹市場不夠大吧,如果量足夠的話,和泰一定馬上把Previa或Sienna之類的車型國產化。MPV這市場有這麼好賺的話,其他廠牌早就切入了,Luxgen會從這一塊切入,大概也是著眼於這市場競爭最不激烈吧。
smkdavid wrote:只是不知道為什麼TO...(恕刪) 隨便猜猜~~應該是展示間太占空間~~ 那台車也不小~但是市場不夠大~~ 除了特殊需求外進口的又很多可以選~~ 福斯平行輸入的也很多,拿頂級出戰~比較有機會一台的位置大小~可以放兩台小車~~一樣賺錢~~算是非主力市場~~..