camry 高速一樣也可以純電

想省油就騎腳踏車或是走路。想不懂想要省油又喜歡開車,要馬兒跑又要馬而不要吃草。樓主80~90公里就算是高速,所以樓主在高速公路應該也是80~90公里而已,因為時速破百就變超高速了。

目前還不知道在較高速時用電,然後燃燒汽油來補電
跟直接用油
兩個比起來誰比較省油

另外
我個人覺得在高速公路開90~100還可以接受
80的話就有點慢了

yesno0005 wrote:
我只能說消費者別被車...(恕刪)
因此樓主的方法,有點本末倒置,建議少用為妙,會造成電池壽命縮短!
內行高手請補充

先聲明我不是高手.

之前在另一個討論油電混合車的討論中,
看到一個對此有研究的人他回覆說, (大致如下)
油電混和車的電池運作區間約在 30%~70% 的電池容量間使用.
在這區間充放電, 電池壽命可說是在車子壞掉前, 可能電池還不會壞...

以上是憑印象寫的.
就等真正高手補充, 或是有人找到那討論串...

sundayy wrote:
看來看去樓主只是分享...(恕刪)
分享是好意 但請不要這樣做 在高速公路上 已經夠塞了 謝謝
看到後面的砲文

我又逐字檢討樓主原文

哪裡出現"高速公路"四個字?

神車神人開~~~利害利害~~~佩服佩服~~~高速公路可行嗎?
好好的分享一個新發現的樂趣,也可以拿出來砲說是烏龜車,01閒人太多喔

AERODM wrote:
看到後面的砲文我又逐...(恕刪)
也沒說他開在哪阿 只是高速公路不要這樣 你要玩其他地方隨便你
gd6222 wrote:
想省油就騎腳踏車或是...(恕刪)

依照車速車流概念,90km/hr以下就到外線車道,
在高速要純電的機會不少,搭配一些技巧就行了,
油電車不是再高速用純電就省,這樣開車太累了,
用定速在一個車速,照樣很省,
若真的要玩技巧省油真的請到外線,
內線就留給要超車的人使用,
油電車初接觸者都會想要用純電駕駛,
這樣油耗不會漂亮,電力用完引擎還是會強制啟動充電,

Hybrid Club有一些初階,中階,進階的技巧可以學習,
車速不慢不影響交通,油耗又可以很漂亮,去看看吧!

sundayy wrote:
看來看去樓主只是分享...(恕刪)


不能同意你更多
明明是很棒的客觀經驗分享
反T就是硬要避重就輕
什麼龜車,還省錢哩
樓主有說是高速公路嗎?
還是這些目無法紀的打擊部隊
所有的道路都是無限速?
誰比較危險,應該很明顯了
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