gp1674 wrote :dctpe wrote:請問112km/h引...(恕刪)我的camry EV燈會跟著開開關關...(恕刪) 剛才看Go車誌的試駕有提到Camry Hybrid的設定的確和CT不一樣100km/h以上還是可以有EV模式介入蠻羨慕的CT在高速的時候電力只有偶爾輔助一下
dctpe wrote:Camry HV時速...(恕刪) 他的意思應該是下坡的高速公路吧,所以才有辦法達到100電動模式~ 下坡不管怎樣就會啟動純電模式,因為不太需要太多的動力!!! 除非你想要瞬間大腳油門,瞬間加速才會取消EV吧!!! 有錯誤請指教
camry2215 wrote : dctpe wrote:Camry HV時速...(恕刪)他的意思應該是下坡的高速公路吧,所以才有辦法達到100電動模式~ 下坡不管怎樣就會啟動純電模式,因為不太需要太多的動力!!! 除非你想要瞬間大腳油門,瞬間加速才會取消EV吧!!! 有錯誤請指教...(恕刪) 因為CT即使是定速開在下坡的高速公路只要時速在70以上EV指示燈就沒亮過所以應該是和Camry Hybrid的設計不同剛才看Go車誌的試駕確認了謝謝回覆
acer wrote:Hybrid 不是電...(恕刪) 在這裡說的好像你很厲害一樣,去展示間開一趟吧,總比在這裡雞同鴨講,不知道誰對誰錯!!! 就知道什麼是油電車跟電動車了,如果油電車只是拿來停車庫用的,國外不會賣的那麼好,台灣油電市場小的主要原因,就是價格讓人卻步!!!
dctpe wrote:CT開了一年多印象中EV燈還亮著的最高時速差不多就是70了 EV mode的極速 大部份是看電動馬達的馬力Camry Hybrid的電動馬達很有力(143匹 跟2.0房車有拼 跑110應該不成問題)所以EV極速會比CT200H高一些吧如果Camry Hybrid的EV極速可以到100,110那在台灣一些高速公路長下坡 可以跑出很恐怖的油耗數據(我一直認為林口交流道到機場航廈這個路線 能讓Camry Hybrid開出嚇人的油耗成績)
camry hybrid 表速 76kph 以上ev 燈就不會亮了吧?76 kph 以上 ice 會進入一種特殊空轉的模式約980~990rpm不然 mg1 就有 over speed 的疑慮跟馬達的功率無關
chadhsieh wrote:76 kph 以上 ice 會進入一種特殊空轉的模式約980~990rpm不然 mg1 就有 over speed 的疑慮...(恕刪) 似乎Toyota/Lexus的Hybrid系統都會有這種特性那請問一下如果長下坡,車速超過76Kph時在這種ICE特殊空轉的狀態下,是有吃油的嗎??