原來原廠對於安全帶是那麼的輕忽

安全帶才是事故當時最重要的保命工具
而安全氣囊比較像輔佐的工具

定期更換安全帶是有必要性的,
這跟某位大大說同為保險的道理應該是類似的
不要等到需要才去換, 那時候可能不是事後更換就能解決的了
安全是回家唯一的路
lapdswat wrote:
當時我已經表明要自費更換,要不然幹嘛請保養廠先幫我備料呢?何況原廠保養一次少說都要幾千,安全帶一兩千還會跟自己安全相關的東西,使用者不該重視嗎?(且我已經詢問到報價,2500大洋)

今天讓我不高興的原因是,一個原廠專業的技師(或是業務代表),都應該有基本的觀念,人身安全設備是第一優先需要檢查的,什麼音響、冷氣、天窗、相關配備故障都可以再修,但是那些不會有急迫的危險性,我要訴求的就是這一點。

如果有人覺得安全帶用到爛再換,那麼輪胎是不是用到變形再換?避震跟三角架用到斷掉漏油再換?水箱等到沒水或是破洞再去換?請把安全放在第一位,要不然行車的安全要怎麼保持?


你的訴求是對的...只是.你還是可以堅持要換阿,以經不是請他檢查,而是就直接表明要他跟換..
這樣總比在這裡生悶氣好吧...
題外話...關於你的標題..原廠要對技師做好訊練沒錯.但有時技師個人的行為總不能都怪到原廠吧...
對方先是問了一下安全帶的狀況,結果他竟然說,您試試看安全帶用手的力道拉扯是否可以卡住,可以卡住就沒問題

這感覺有點像是技師懶的做這項工做或是專業知識不足...
但我覺的你也可以化被動為主動..找別的技師/接待專員表明要更換就行了.. 不是嗎?
感謝大家的關心,小弟我已經跟原廠要求更換安全帶,並寫信給豐田原廠反應此一事件,希望他們對於這一類的保養要更加注意.

還有,我的安全帶是被硬物刮傷的,因為小弟之前工作需要,身上常會需要佩帶戰術腰帶+腰包等裝備,故長久下來,安全帶就被我磨損摟.
聽的懂人話的主管才是好主管!!
直接去電問是否有貨
有的話車子直接開過去
就說我要換掉~不要再說543的了
強硬一點
該換還是要換
安全第一
如果換安全帶要自費,乾脆您就把安全帶脫線的地方破壞的更大,讓車廠沒有理由不換,反正您出錢您最大。

(我車上就準備一個玻璃破壞鎚,鐵鎚的尾巴就有割安全帶的刀子)

問一下,換安全帶要多少錢啊?
不錯的觀念喔.迫切需要的設備更換又是自費.很好耶
合主人意 才是好師傅嘛
最近蠻多重大事故造成的傷亡都跟安全帶脫不了關係,
尤其上了高速公路還不綁的,一出事就造成悲劇.
國人普遍不重視安全帶這個項目,以為靠氣球就OK了,
一般人如此,連以修車為職業的技師也這樣,
每次去坐遊覽車就很幹,一條安全帶是要多少錢,死不裝,一翻車就死幾十個人.
什麼事情一定要等到立法院三讀通過才有人理.

如果沒有安全帶,我現在就不能在這哈拉了.草都長的比人高了.

沒錯---

安全帶真的很重要...

這兩個月.....

本鎮同一個地方發生三件小客車撞電線桿的嚴重事故...

巧合的是....都是一死二傷的慘劇..

三個沒有繫安全帶的人...

一個頭撞穿前擋風玻璃..屍體趴在引擎蓋上...

氣囊上滿是鮮血...並沒有阻止他往前撞破前擋的作用..

當場死亡..

一個被甩出車外慘遭摔死...

一個後座未繫安全帶的乘客...

頭卡在前座頭枕和B柱中間的縫隙

頸椎骨折當場死亡....

安全帶是我們生和死的關鍵

我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
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