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第一點很簡單，因為變速箱切開，引擎的震動就限制在引擎與變速箱上。不過雙離合器變速箱就不清楚了，我沒開過也沒搭過，所以不知道其情況。
第二點也很簡單，因為當車速過低時，引擎怠速會推動車子前進，剎車除了要停止車子本身，還要對抗引擎的牽引力量。
如果第二點運用的好，車子的停止將無震動甚至無頓挫，不過這需要很高明的剎車控制技巧，而且也要因應路況的不同。我目前只偶爾會成功。
至於車子還在慢速行進時切空檔是否會損害變速箱，我只能說想太多。你車子停止時，還打在D檔上，其實齒輪還是有受到壓力的，因為引擎一直要試著推動齒輪，只是輪子被剎車鎖死了，這個時候切空檔，齒輪還是會產生正常磨損。
不像手排車，離合器踩下後，引擎對變速箱的影響幾乎降到最小，甚至沒有影響，這個時候不管是主齒還是副齒幾乎沒有受力。
所以，我的建議是停止後打空檔並踩著剎車。而且這時候踩剎車也不太需要力量（以平地來說），因為少了引擎的牽引力，剎車只須停止車輛即可。
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