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雖然 Sienna 比 Preiva 大一點, 但 Previa 也不小
台北市有些巷弄, 不要說 Sienna 進不去, Previa 的車主"敢進去"應該也不多
基本上, 只要 3.5噸貨車, 或者 垃圾車進得去的, Sienna 都沒問題
所謂的"郊區說"真的很籠統,
還有人說"山路很小,Sienna很不適合", 那郊區也不適合了?
其實很多人都是"想像", "認為", "以為", 其實有多少人真的開過才來說??
Sienna是大了點,但科技進步,前2後四雷達,倒車影像,現在也有的開始裝前車影像系統
甚至連車側影像系統也有人安裝了...搭配這些功能, 也不是那麼難開
Sienna在台北應該是賣最多的!!
台北的能見度真的幾乎每天都可以看到..這些車都是"郊區開來的嗎??"
Sienna在台灣因為車價被歸納成豪華高級進口車!
但在美國, 很多媽媽女生都開這一款, 去買菜也好, 接送小孩也好
就是一台多功能的家庭用車!! 聽說很多計程車都是 Sienna...
我想很多車主買Sienna除了乘坐空間, 另一個就是多功能性
偶而要去大賣場買個大家電, 桌子...只有休旅車款可以"自己載回家"
偶而一堆人要出門, 可以搭同一車而不需要兩台車..
有些車雖然可以坐7個人,但很擠!! 但Sienna卻"很寬鬆"..
有些人家裡是三個或四個小孩..萬一是雙胞胎的, 兩個兒童座椅
那大人坐那裡? 滿車的嬰兒用品....這時候車內空間就變成重點了!!不是嗎?
另外一家人七八人共乘一車..同車歡笑...那種幸福感, 只有體驗過才知道
對我來說, 當年走進Savrin就回不去了...找著找著要比Savrin更理想的..就是我後來選的Sienna..
ChOscar wrote:
在台北市開Sienna似乎真的太大台…
穿梭巷弄有些困難…
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我的意思是
新北市有很多地方, 基本上只要有"汽車"可以通行的,
Sienna 大概都可以進去,
如果 Sienna 車主覺得進不去的"巷弄"..大概很多車主都不敢開進去..
Camry比Previa大些, 很多歐洲車都比Sienna大 S350車長 5.2米,寬 1.87米
很多人動不動就說這台車適合郊區, 那滿街跑的幼稚園交通車
那些 T5 也都只能"郊區開了"..不是嗎??
的確, 有些時候是要考驗一下開車技術
因為很多地方, 明明巷弄已經夠小了, 偏偏一大堆亂停的機車族
把馬路當成自己的專屬停車場, 這種很多, 這些巷弄就是要小心一點
但是這些剛剛好的巷弄, 只要是中大型房車, 休旅車進去..誰都不好開!!
lyp1972tw wrote:
PREVIA:479...(恕刪)
lyp1972tw wrote:
PREVIA:4795*1800(寬)*1750(高)
CAMRY:4825*1825(寬)*1470(高)
PREVIA只是讓人"感覺"比較大台
但實際的長寬尺寸甚至比CAMRY還小
一大堆小黃CAMRY都在台北鑽小巷了
PREVIA的車主應該沒有不敢進去的問題
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Sienna比Previa好的地方大家都知道，車內空間好很多，特別是第三排的前後與左右距離。
這一代Previa的第三排問題主要不是前後距離，而是因為設計上要可以收進地板下，所以第三排椅子的「深度」不夠，講白一點就是乘客大腿的支撐會比較差，坐長途會比較累，這一代的Previa第三排坐起來會比上一代還差。（因為上一代的Previa第三排不用收進地板下）。
因為家裡兩台車輪流開了兩年多，兩台車都很好，都沒什麼問題，我的簡單建議是：
預算夠、家裡停車位空間也夠：直接買Sienna 3.5。
預算夠、家裡停車位空間只夠Previa：買Previa 3.5。
預算緊、家裡停車位空間夠：買Sienna 2.7。
預算緊、家裡停車位空間只夠Previa：買Previa 2.4豪華版
另外要提醒，不論是Previa或Sienna，3.5二手車價都會比2.4或2.7差，像Previa3.5開幾年後，二手車價會被2.4超越，另外3.5的稅，一年多個兩萬，十年要多二十萬，這部分也得考慮進去，但3.5的馬力試過就知道很爽，特別是滿載七人時，還是很夠力。
若不急著換車，可以等年底和泰進Sienna，若更不急，應該要等油電，只是恐怕要等很久就是了。
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MH-C wrote:
有人說 "穿梭巷弄有...(恕刪)
這個車就像我以前開過的美國車感覺一樣
懸吊軟(SE不一樣，SE是有操控性的)，車子大
很舒服，開起來很爽
previa不一樣的是它車頭很短向下延伸，車寬1800比很多車要窄
前方都看得到，不像sienna車頭長，又高，真恨不得裝一根旗桿
我是以實際開sienna經驗來說
車寬是個問題
的確在台北縣市的小巷子有點吃力
常常都跟機車1公分擦身而過
會車更不用講了，對向車一看到你的車這麼大就撐在那裏
看誰要讓誰
還有些舊的地下停車場，車道的寬度也很驚險
轉彎時，後視鏡中車身跟牆面都在1公分左右撇過
一些新大樓會好一點，因為新法規規定的寬度比較夠
像101的車道那當然沒問題
這兩種車都很好，我沒有甚麼偏見，只是覺得看用途，如果家中人多，或是要舒適一點的車室sienna是首選，但是家中人不多，又有多用途需求previa也很好。還有開習慣日系車的換sienna要適應一下。
安全性無庸置疑，美規的sienna要好得多。
因為價格有差，以同要的配備來說，價格並不相同。
有關新車價格眾說紛紜，我只能就我所知道的，sienna新車最陽春的版本不管是2.7或3.5是甚麼都沒有,都要選購，貿易商不可能這麼好心都送給你，那些來台灣加裝的皮椅，電動後視鏡，DVD，衛星導航，雙螢幕都是自己的錢加一加上去再報給你。
有辦法的可以自己辦進口，不嫌累的可以全部自己搞定，當然可以便宜個幾萬塊。美國的價錢X2大概就是進來的價錢。
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nikon0502 wrote:
有關新車價格眾說紛紜，我只能就我所知道的，sienna新車最陽春的版本不管是2.7或3.5是甚麼都沒有,都要選購，貿易商不可能這麼好心都送給你，那些來台灣加裝的皮椅，電動後視鏡，DVD，衛星導航，雙螢幕都是自己的錢加一加上去再報給你。...(恕刪)
你這資訊是你上網查的還是你去貿易商問的?
我是Sienna車主, 這一篇文章很多回答的人也是車主!! 也是我們 Sienna Club的會員..只是你不知道
我所知道的幾家貿易商(賣Sienna應該都是各地算有名氣的, 專賣Sienna)
車價都是包含你說的"自己一一加上去的部分"..
很簡單, 你們自己跑去貿易商那看車詢價就知道, 是不是像我說的這樣
我去看車前, 我也上網看過價格, 就像你說的, 連皮椅也沒有.導航多媒體更不用說!
我去看車時, 阿不拉給我一張單, 價格比我在網路上看得還低些,
而且, 全部加上去..電折,前霧燈, 前後雷達, 倒車影像, 原裝皮椅, 數位電視,
DVD, 中排置頂螢幕, 導航, 隔熱紙, 行車紀錄器, 防水腳踏墊, 幾乎全部都"包成一套"...
甚至包含兩年四次保養(含所有費用,機油工資等) 都包含再報價裡面,
像我這樣一般的使用者, 看完突然想不起我還要加什麼, 因為該加的都已經加好了..
除非你有特殊要求, 例如 SE外觀, 但LE內裝.或者要改煞車套件等.....當然價格另外談!
(PS, 我甚至懷疑有些配件改裝配備,可能從美國上船前就已經改好了...)
其他幾家也差不多!! 這些配備, 都是直接包含在裡面!!
講白一點, 美國車那套方法(跟DIY差不多,配備都可以加)在台灣並不是那麼適合
所以貿易商都會改裝, 所以國內的 Sienna 早就不只有 基本款,LE,SE,XLS,Limited這幾款
美國原廠的配備表, 跟台灣的也完全不同...(甚至每次去的配件也都不同..越來越齊全)
一台這麼貴的車, 在台灣什麼都沒有, 應該不好賣, 與其讓客人凹東凹西
他們的策略就是報價已經 先全部加上去.!! 甚至於比較頂級的客群, 就是要整套一次買.....
而且貿易商規模都比較小, 老闆兼業務,
也因此策略跟各大汽車公司(和泰 等等..)的那些"受雇的業務" 是不一樣的!
老闆知道成本,知道多少錢可以賺.他的權限就是最大. 可以加哪些配備...
而業務呢? 能賣多少? 其實公司有很多限制!! 能犧牲的就是自己的獎金!
這是買車是我很有趣的一次經驗!! 跟老闆買車 跟業務買車 比起來真的不一樣
跟業務買車, 幫你刻一顆印章幾元, 加油幾公升幾元, 一一跟你算得一清二楚...
交車收"代付款"的費用, 很多尾數幾元也會跟你收.
然而跟老闆買,這些小錢很多都懶得算, 有些還幫你加滿油,
我還聽過有人改裝後的DVD音響不滿意, 貿易商找的音響公司不解決, 貿易商還自費幾萬元幫你解決
這些老闆都知道, 買Sienna的客群不同, 這些客人日後回流再買新一代 Sienna 的比例也很高
所以有些貿易商甚至已經過保固, 還是很貼心的幫客人更換零件..
服務好,這些人換車又會來買, 甚至會介紹朋友來買(其實朋友看到這台車,會問,有興趣的就帶他去看)
我知道某連鎖飲料店老總, 自己買了一台, 後來又帶了幾個朋友去買了好幾台...
某些大型貿易商, 除了開發配件, 或者會找很多配件進來改車,
甚至會壟斷專賣權(例如某多路行車紀錄器的鏡頭...是專賣)
別懷疑, 聽說最近某貿易商賣出來的車, 車身鍍絡飾條都已經全部貼好(單買好幾千...)
連尾門鍍絡飾條(單買聽說五六千以上), 聽說也是"標配"了...
和泰年底正式引進, 可以看, 和泰跟貿易商的戰爭才要開始........
貿易商的據點不多, 但是靈活,機動,配備的多樣性...誰輸誰贏, 或者雙贏 都未知數!!
PS: 當然有些小規模貿易商, 賣個幾台的, 他們沒有資源或能力去這樣改車,
或者專門拚價格的就原車壓低價格來賣不是沒有!
但是日後一樣一樣加, 價格會比貿易商一次加完還貴(工資貴,每個配件還加一點利潤)
另外自己辦進口不見得比較便宜!! 貿易商的價格是隨配備不同而不同, 看起來自辦便宜幾萬元
但誠如你說的, "什麼都沒有,什麼都要在美國就自費加好", 然而貿易商給你的是"全部加好"..
另外貿易商還要三年六萬保固, 兩年四次的免費保養...況且這些貿易商, 在美國進車量也不少
, 一年幾十台幾百台的買, 買的價格跟"個人去買"應該不一樣..就會有價差! 進口費用, 驗車
改車都有自己的流程, 跟"個人請人代辦的費用"比起來, 應該都不同..
自己辦進口真的便宜嗎? 保固要送回美國?? 或自費回Toyota維修(國外調料)?
或自費送到這些貿易商維修??
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