整天沒在做事的屁孩 wrote:但事實上私底下卻是各懷鬼胎,我相信雙方所互換的技術不會給的非常的好...(恕刪) 您這排話,小弟本想寫上...相信...應該是很多人也如此想...不過,合作,應該是還是"加分"...可少5年奮鬥...至少比"失智手機"....專利一堆,會不會以後買非水果牌....加註一行:本產品請用腳操作,如果用手滑動,可能面臨專利訴訟///...
受祝福的肝 wrote:TOYOTA也跟BMW要底盤喔不然歐洲市場節節敗退兩邊都各取所需,共創利益 事實上T牌在歐洲仍是賣最好的日系車!其次是SUBARU(LEGACY、OUTBACK能見度相當高)、MAZDA!T牌賣歐洲的底盤設定和台灣顯然不同,可以看看芬蘭人怎麼開YARIS! 很難想像台灣版可以這樣開~我覺得T牌車銷歐洲最大的問題還是在於:1.動力結構!2.造型太沒設計感! (就是醜!)3.品牌問題!
加強合作,Toyota可望與BMW共同打造運動車款"共同研發未來運動車款的底盤架構和零件。而這合作項目也讓人不禁想起Subaru與Toyota於2008年所簽署的水平對臥後驅跑車合作協議,也就是促成日後Subaru BRZ和Toyota 86誕生的合作協議。"相當令人期待未來可能出現的新雙生車
Sleeace wrote:相當令人期待未來可能出現的新雙生車 3 Series + 3S-GTE + Hybrid = Corolla ?!5 Series + 2JZ-GTE + Hybrid = Camry ?!6 Series + 2JZ-GTE + Hybrid = Supra ?!若真是如此,會有很多反T人士會崩潰loveeva30115 wrote:用MARK X或CROWN的架構研發不就行了?? 豐田有新技術,也能降低開發成本也是不錯