拱一台貴鬆鬆的老車意義不知道在哪, 誰管你什麼咖
S2000
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apple-prius-c wrote:
這樣比較並不客觀
因為現在下場的S2000幾乎都已經改到炸了
拆冷氣、拆音響、拆內裝
引擎蓋、葉子板、車門板通通輕量化
引擎本體強化、變速箱本體強化
甚至機械增壓、渦輪增壓都上去了
改到爆炸?
你講的東西在場上還真的少見
apple-prius-c wrote:
除非你找到一台幾乎原廠的S2000來比
(CR版是原廠就已經幫你改到炸)
CR原廠改到爆炸?
去了解一下就知道
坦白說...就是稍微懸吊硬化的原廠車
離"改"還很遠
這是同一家店家,同一位車手在你所設定的條件下跑的
86的影片內有提到胎框也是從S2000上拆來的
換言之同車手 同樣的抓地力
AP2 CR
全新 手排 86
一台是在國外被操了4年才漂洋過海來台灣
一台是全新車進來台灣
S2000還是敞篷結構,跟86的比起來,要達到一樣的的車體強度,車體會更重
更何況這車體已經是5年前的車體,10年前的設計
孰強孰弱?我想高下立判..
只能說86一百二十幾上下的售價,如果再把物價通膨考慮進去
幾乎可以說就是2000年那時一百萬出頭的硬皮鯊
加上現在新車價高漲,要有180HP幾乎上看90萬
車體結構還是房車
86似乎是現在一片低迷的車壇裡面唯一的出路
不拱...吃什麼?
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