Textbook wrote:
他是貨車阿 別想太多...(恕刪)


的確是如此
一輛54.9萬的2.7貨車...
況且這顆2.7的引擎和其他貨車比還不會太差
某牌的小貨車在小改後也偷偷的把一些安全配備拿掉了
還有某牌的"轎車"雙A的選配是一點機會也沒有
這種銷售手法當然完全不值得讚揚
只是一直窮追猛打剛上市的新車,實在感覺有點奇怪
一輛貨車會被拿來大作文章
大概也只有T牌做得到

calvarial wrote:
的確是如此一輛54....(恕刪)


TOYOTA這台新車
受到的攻擊已經算是少的可憐了

Innova與三菱的Zinger根本就是同級距的車子
當初Zinger上市時
大樑式底盤被攻擊為落後的設計,貨車的設計
Innova有嗎?

Zinger沿用SpaceGear的引擎被攻擊到爆
Innova沿用Hiance的引擎
好像也沒因為用舊引擎被罵到臭頭

比較起來
Innova因為掛了牛頭牌的Mark
已經受到了VIP的待遇

不過不得不承認TOYOTA有種的是
至少他承認Innova是商旅車
不像Zinger是遮遮掩掩在賣
Innova的廣告行銷也比Zinger好上一百倍
minhuasmh wrote:
.......Innova沿用Hiance的引擎.......(恕刪)

不是喔!HIACE就是引擎過不了四期排放規定才停產的,
INNOVA是採用跟美規TACOMA相同的引擎。
minhuasmh wrote:
TOYOTA這台新車
受到的攻擊已經算是少的可憐了
Innova與三菱的Zinger根本就是同級距的車子
當初Zinger上市時
大樑式底盤被攻擊為落後的設計,貨車的設計
Innova有嗎?....
.....
不過不得不承認TOYOTA有種的是
至少他承認Innova是商旅車
不像Zinger是遮遮掩掩在賣
Innova的廣告行銷也比Zinger好上一百倍

您最後的四句話,不就回答了您開頭的不平了嗎?
外型不錯,蠻時髦的,如果不說真的不會以為這是貨車,但既然TOYOTA將INNOVA主要定位為貨車,一般車主應該不會買這種車來"休旅"吧!除非家中有載貨的需要。
畢竟TOYOTA已經有WISH,這款車又是2.7的,當成休旅車賣應該不好賣吧
01上已經有在開始廣告了

頓時 讓小弟我覺得 這篇算是廣告文嗎? 還是巧合?

我一直還是覺得這台是toyota版的zinger
車子賣的貴,有人嫌的要死。
車子賣的便宜,也是被嫌的要死。
後排座椅無法打平,算是小小的遺憾;本來要買這台取代Wish說(節省成本)
還是再等等NISSAN GRAND LIVINA好了(1.8升/省油,省稅)

Innova


Wish
<= 這種深度才夠啦! 車床
星期六去看過實車了

這台車原本的主要對象便是zinger

雖然說網兄們對它的評價不是很好

不過原本它的定位還是在貨車

不過令弟驚訝的是


















前輪竟然是雙A臂
如果Wish一開始推出時就這樣子搞的話該有多好
minhuasmh wrote:
TOYOTA這台新車...(恕刪)


Zinger會被攻擊不是沒道理的...
他本來就是一台半完成車...東拼西湊出來的...
Zinger這麼早上市,就是想搶INNOVA的市場...
結果偷雞不著蝕把米...一個月銷售量200多台...
ZACE隨隨便便都可以破千台/月...
所以T牌的INNOVA根本不會把Zinger當對手...
他的對手是ZACE...如何完全接收ZACE原本的市佔率
才是這台車上市的最主要目的....
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