Textbook wrote:他是貨車阿 別想太多...(恕刪) 的確是如此一輛54.9萬的2.7貨車...況且這顆2.7的引擎和其他貨車比還不會太差某牌的小貨車在小改後也偷偷的把一些安全配備拿掉了還有某牌的"轎車"雙A的選配是一點機會也沒有這種銷售手法當然完全不值得讚揚只是一直窮追猛打剛上市的新車,實在感覺有點奇怪一輛貨車會被拿來大作文章大概也只有T牌做得到
calvarial wrote:的確是如此一輛54....(恕刪) TOYOTA這台新車受到的攻擊已經算是少的可憐了Innova與三菱的Zinger根本就是同級距的車子當初Zinger上市時大樑式底盤被攻擊為落後的設計,貨車的設計Innova有嗎?Zinger沿用SpaceGear的引擎被攻擊到爆Innova沿用Hiance的引擎好像也沒因為用舊引擎被罵到臭頭比較起來Innova因為掛了牛頭牌的Mark已經受到了VIP的待遇不過不得不承認TOYOTA有種的是至少他承認Innova是商旅車不像Zinger是遮遮掩掩在賣Innova的廣告行銷也比Zinger好上一百倍
minhuasmh wrote:.......Innova沿用Hiance的引擎.......(恕刪) 不是喔!HIACE就是引擎過不了四期排放規定才停產的,INNOVA是採用跟美規TACOMA相同的引擎。
minhuasmh wrote:TOYOTA這台新車受到的攻擊已經算是少的可憐了Innova與三菱的Zinger根本就是同級距的車子當初Zinger上市時大樑式底盤被攻擊為落後的設計,貨車的設計Innova有嗎?.........不過不得不承認TOYOTA有種的是至少他承認Innova是商旅車不像Zinger是遮遮掩掩在賣Innova的廣告行銷也比Zinger好上一百倍 您最後的四句話,不就回答了您開頭的不平了嗎?
外型不錯,蠻時髦的,如果不說真的不會以為這是貨車,但既然TOYOTA將INNOVA主要定位為貨車,一般車主應該不會買這種車來"休旅"吧!除非家中有載貨的需要。畢竟TOYOTA已經有WISH,這款車又是2.7的,當成休旅車賣應該不好賣吧
minhuasmh wrote:TOYOTA這台新車...(恕刪) Zinger會被攻擊不是沒道理的...他本來就是一台半完成車...東拼西湊出來的...Zinger這麼早上市,就是想搶INNOVA的市場...結果偷雞不著蝕把米...一個月銷售量200多台...ZACE隨隨便便都可以破千台/月...所以T牌的INNOVA根本不會把Zinger當對手...他的對手是ZACE...如何完全接收ZACE原本的市佔率才是這台車上市的最主要目的....