最近Toyta 有款新車INNOVA發表,
看了官網後感覺他的性能、配裝都不錯,算是新世代的車子,
外型還好(不過Z版的還不賴…)
看了車價後更是嚇了一跳,
2.7L的車子竟然這麼便宜,說是貨車,
配備也真是太好,
為什麼會這麼便宜呀?

廣告說的震撼上市,這個價格的確令人震撼!!!












BY falman
falman wrote:
最近Toyta 有款...(恕刪)


全系列ABS和安全氣囊都是選配…

你覺得這樣子算配備太好嗎?
前座雙SRS安全氣囊(G、S AERO TOURER 選配),
雙前座3點式附束力限制預縮式安全帶(G、S AERO TOURER 選配),
倒車雷達(G以上),
ABS防鎖定煞車系統(G、S AERO TOURER 選配),
15吋大通風碟,
3眼式自發光儀表板(S AERO TOURER),
2-DIN DVD、VCD、MP3音響主機(S AERO TOURER),
MID多功能資訊顯示幕(S AERO TOURER),
4幅真皮方向盤副音響、MID控制鈕,
3D造型門飾版,
擋位顯示器,
真皮方向盤,(S版以下是沒有MID控制鈕的)
排擋座鍍鉻飾版,
2-DIN 前置式CD、MP3音響主機,(S版以下沒有DVD、VCD)
TVSS遙控防盜器+Immobilizer晶片防盜系統,
無線藍芽系統,
高音喇叭,
冷光門檻踏板。


javakaka wrote:
全系列ABS和安全氣囊都是選配…


看起來不像是全系列都可以選配,
除非全車系只有G、S AERO TOURER兩款,
沒有E、J,
連預縮式安全帶都竟然列為選配,
如果還有比G版低的版本,
更是連選都沒得選,
果然是網站上的標題新安全基準
看來DVD可以在撞擊時達到AIRBAG、預縮式安全帶的效果,
無線藍芽系統在緊急時可以達到ABS的效果,
果然是最高科技!
上面的配備扣掉一些只要是目前的車都應該有的東西的話,
大概只剩無線藍芽系統了...
果真是網站說的新配備基準
看來大人物是不需要安全配備的。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
這次這樣的配備行銷
有點奇怪
不知道他們是怎麼想的?
davanp wrote:
這次這樣的配備行銷有...(恕刪)


因為一般的台灣人,不會花錢買看不到的東西。
帳面看起來54.9萬很便宜。
但是跟生命攸關的東西全都沒了,連選擇的機會都沒有。
台灣人買車只會看
看得到的東西........
建議頭又大可以把防撞鋼樑,可潰式方向盤列為選配,還可以再便宜一些.......

最近 Subaru Legacy 的廣告就覺得不錯
全時四輪傳動系統(Symmetry AWD)與水平對臥引擎作訴求
來凸顯看不到的價值......

Hello April
Toyota的市場區隔做的真好....

一次滿足注重安全性跟娛樂性的客戶...

























當然是分開滿足......
掛上toyota牛頭牌的品質保證
對於看不見安全備配只看見錢的M型社會左派人士
還是可以銷售長紅的
他是貨車阿 別想太多
定價策略就是很明顯的要把客/貨 需求分開
這樣講有點本末倒置 但國產貨車哪台有把該裝安全配備通通加上去
送貨司機一樣開的很高興阿
花54.9萬買台貨車 我看不出哪裡不妥
freeca要不要順便拿出來鞭一下@@
Textbook wrote:
他是貨車阿 別想太多...(恕刪)


不要忘了廣告怎麼說的,
商旅車的新基準
阿都跟別人一樣,
何謂新基準
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
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