是帥哥請按1，是美女請按2，都不是請按3 wrote:
你是說ESP嗎?哇靠...(恕刪)
和泰只賣台灣跟小部分外銷 哪來幾百萬輛
你倒是可以去查查看 TOYOTA在美國 歐洲 日本 敢不敢把這個偷掉
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wobile=.=p wrote:
保羅沃克仆街的時候怎不見你貼文？
沒ESP的Toyota沒死～
有ESP的保時捷死了～
寶傑，你怎麼說？
這樣的比喻有點奇怪，就像是在述說，買了保險的人死了，沒買保險的人卻沒死，
所以...沒買保險的人比較長命？
先不論各家廠牌的造車工藝或取向，但至少必要的安全性要顧到，
在國外先進國家所設定的安全標準下，台灣部分車廠的安全性確實不及格這是事實，
國內重視安全的車主，並不是不愛國產車，但是...國產車推不出有安全性的產品，
連加價賺買的選擇都沒有，迫使那些車主們必需花多一點的錢(大約多20萬)去賺買國外的進口車，
舉例：一臺福斯GOLF 1.2TSI(103萬)跟ALTIS Z(76萬)價差不過25萬左右，
但VW扣掉進口關稅17%，也才大約是88萬(國外可買的價格)，價差瞬間縮小到只差8萬元，
但是VW硬是多了6顆安全氣囊，別小看這些，側邊氣囊很重要，側撞時通常死在頭去撞擊玻璃或硬物，
車子可能很硬沒什麼大的損害，可是裡面的人全死了有用嗎？
沒有人喜歡買車回來修，但是...如果便宜的背後要加上可能造成生命財產上的危害，
每個人的生命只有一條，不想遇到時才在後悔，所以寧願多花點錢當作買保險，
希望國產車在舒適、保養便宜的背後能夠給予更多安全性的選擇，即使花錢選購也行啊！
當全世界的電子科技一直在進步，台灣人自許為科技大國，人家有的新科技我們也要有，
但是...全世界的車子性能在進步，安全性的配備在進步，但我們卻當作沒什麼無所謂，
還在相信，使用ESP一輩子是能用幾次，開慢點就好了，多的汽球會亂爆之類的，
會不會有一天，當全世界的車子已經進步到自動駕駛了，國內的業務還在說著，
車子給電腦開風險很大的，電腦可能會去撞樹之類的銷售話語，只為了自己的利益。
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