sunlight_huang wrote:
應該是雜誌社瞎猜的!
這款專為台灣設計的休旅車(目前左駕隻有台灣生產) 停產是有些可惜~
從第一代有豪華的雙天窗(二代為車體強度取消),Z版運動化獨立懸掛選配!
到第二代導入 CVT 強化省油能力,成為台北地區的小黃首選!
甚至外銷到大陸去了~

以國瑞這車廠實力應該是可以自行改款第三代的,就看日本人的想法?(恕刪)



有可能取代wish的車款會是這一款嗎?時間點蠻吻合的!

Toyota七人座小車Sienta~ sunlight_huang兄 你說取代不了wish的是它對吧!

在經過消費者肯定後決定2015年導入國產化,最快將在第三季左右發表!

1月的新聞

2月的新聞
油電車真的省!但馬力就不知會不會又犠牲了
Altis、vios都有新改款了,yaris、camry也有改款照片流出了,接下來也應該換Wish了吧~如果真長的像sienta那樣⋯感覺可愛過頭變呆呆的wish了~
搭個順風車 請問以前美國車 排檔在方向盤邊 在美國前面可坐3人 為何台灣不行
ddr7011 wrote:
二代沒有CVT...(恕刪)

是是是! 算我說錯? 是 2.5 代?

Wish車系於2012年小改款之後,車型編成由原本的5個縮編成4個,其全車造型透過車頭雙色調運動畫保桿、燻黑頭燈組、車尾新式LED燈組等,強化整體的運動風格,車內部分則也是以類碳纖維飾板和紅色縫線加以點綴。傳動系統部分,其引擎雖然沿用改款前的3ZR-FE的2.0升Dual VVT-i直列4缸引擎,不過則是新導入了可變進氣歧管,同時也針對動力輸出進行微幅調整,而最重要的部分,當屬屬全新植入、擁有模擬7速的Super CVT-i無段變速系統,讓油耗表現得以顯著提升。
WISH這台車當計程車開的時候,他的行照上面是寫乘坐七人,所以包含司機真的可以坐到七個人,因為是看行照在執行的。
sunlight_huang wrote:
嗯,那解釋一下 99...(恕刪)
據小弟以前在台北經常坐小黃wish的經驗,
司機頂多載4個人,第三排通常打平供客人放行李。
愚見以為,基於自利心態,小黃載一趟,坐4人或坐6人,
賺的coco都一樣,能上天堂,何必下地獄!

ddr7011 wrote:
http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b4040410T1037001
...(恕刪)


這家車媒你相信?

awoo3133@gmail.com wrote:
油電車真的省!但馬力就不知會不會又犠牲了...(恕刪)


油電車的綜效馬力一直都在同級車之上 應該沒有犧牲問題
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