tierralswhite wrote:
Mazda 3的69.9萬訂價真的打到跨級距的許多車種elantra,lancer,altis,civic,camry,sentra,希望能刺激國產車種降價,讓消費者能享有更高cp值的產品。


不能同意大哥您更多了~ALTIS閃邊去吧!!看見和泰草菅人命的新CAMRY...真是無言!!
看馬6對CAMRY比較表,我會選CAMRY,
因為CAMRY的多出來的配備既看得見又實用.
基本上會看CAMRY這種級距的車,就不會去看MAZDA3,兩台空間差那麼多,更何況MAZDA6空間就已經比CAMRY小了。
ragexyz wrote:
相信明眼人都知道要買那一台


明眼人都知道要買camry的油電款
和泰的策略本來就是要把2.0搞到最差好促銷油電款
這個陽謀還搞到讓全世界都知道
這種重量的車用不到2公升的引擎拖本來就是悲劇

油電款汽油引擎+電動馬達最大輸出
理論是160匹+143匹
litlin wrote:
看馬6對CAMRY...(恕刪)


你是說天窗 皮椅 HID 後座出風口.....
這些都比不上氣簾對後座乘客的防護吧


少比一樣ISO-FIX(CAMRY全車系無 馬6是標配)
我後座要固定安全座椅這對我有差
電動椅+記憶功能其實很重要


如果載了其他妹子
可以按記憶功能調整回來才不會被發現

看規格感覺Camry入門輸頂級勝
以配備來說馬3在網路越級打過一堆怪了
不過買車不像買電腦只看配備的
看了這麼多New Camry文,幾乎一面倒是負面文
只有這篇最中肯
個人覺得6SRS重要,氣簾的重要性比前座側邊SRS重要太多
TPMS也很重要,加上日本製造這部分MAZDA6獲勝

不過HID很實用,畢竟鹵素燈的亮度還是不如HID
皮椅比較好整理,布椅真的比較難顧,也容易卡灰塵
後座出風口,會需要載家人的,也的確會考慮進去
CAMRY看得到的配備不差,但沒6SRS,說真的就不會考慮了
台灣多數人買車,還是沒那麼注重看不到的安全性
如果和泰把天窗和電動椅變成選配,多兩顆氣球
售價不變,應該就可以稱霸台灣了..
可惜..
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