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球德洛 wrote:
所以我已經說同級距了而且品牌也要同級距，馬自達豐田本田三菱日產品牌等級差不多...(恕刪)
不是日系車在日本的品牌等級就是"差不多", 大大可以看一下日本車在當地的銷售量就知道差異有多懸殊. 如果您有在日本自由行租過車, 也會發現您心中的"同級距"車子, 租車費用事實上是不一樣的. 如果這樣大大還認為這些日本車的品牌是差不多, 那我也只能說每個人對＂差不多＂的認知有很大的差距.
最後, 雖然我是Toyota車主, 但對和泰每年從我們車主身上賺這麼多錢也不是滋味(只是我不爭氣的還是想說養Toyota的車還真是省錢又好開, 即使是國產最高階的Camry Hybrid車系也一樣). 只是要反也要有說服力, 否則只有反效果.
PS:大大把本田列為同級, 我基本上還沒有太多意見, 但連"三菱"這種一年賣不到4萬輛這種車廠, 連台灣的中華汽車銷售量都比日本原廠還高, 也把它拿來和雙田比, 真的就讓人無言了. 我自己也曾經是三菱車主(Savrin), 三菱自動車由於前幾年誠信的問題造成企業形象大受影響, 銷售也一落千丈, 在日本早已淪落後段班的車廠, 對三菱車主冒犯之處還請見諒.
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