輪胎大小也會有影響,
如果你換的輪胎大小和扁平比和原廠原來的設定不同
表速也會不準!

orangebear1006 wrote:
以前的豐田都灌水灌很大
原廠都會回覆這是國家標準10%內
然後就會造成很多行車糾紛...(恕刪)


這樣里程累積就會快10%

可以增加保養次數, 增加經銷商的保養廠收入

而且較多的保養次數也可以有效降低故障率, 車主開的更安心.

這絕對是車主跟車廠雙贏的正面效果
1.內側是超車路線,不要長時間行駛

2.錶速或GPS不管誰為準
請依照車內錶速為主
畢竟車廠馬錶有國家規範與限制
GPS是軟體運算,僅供參考

3.假設錶速是快樂錶速
依照快樂錶速開車就不易超速
多開快5公里~10公里的然後接紅色獎狀嗎??

4.小心開車、不要超速
是基本原則
難怪我開我的歐洲車,每天經過新生高架的測速照相時,旁邊的國產車都減速到比我慢

可是我明明才開70,就一直超他們車,是我的時速錶比較準嗎?

Joe小軍 wrote:
這就是為什麼雪隧會塞車的原因...


不是

全世界的車的時速表都有誤差

只有腦殘駕駛才會占用內車道說自己明明開到表速110在那邊哭哭
速率表每台車不一樣是正常,也不是因為廠商送快樂表
因為政府法規有規定,速率表表速不得超過真實速
詳細資料谷歌一下就找的到

白金體驗 wrote:
在下的皇妃娘娘有一...(恕刪)


CARMAX 跟表速一樣 他們是同步的 所以它的定位 導航 跟政治人物一樣 聽聽 看看就好

請以其他的移動式導航為主

我目前第二台TOYOTA + 我爸的兩台

總共四台

基本上都比實際速度快5km

weijinsusu wrote:
不一定吧,以前的豐田...(恕刪)


04 CAMRY表速很準
誤差幾乎不到2KM
http://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/073_05_%E9%80%9F%E7%8E%87%E8%A8%88%E6%AA%A2%E6%B8%AC%E4%BB%8B%E7%B4%B9.pdf

請參考以上連結,國家速率計標準換算公式沒那麼簡單

依據我國家汽車速率計檢驗規範,表速120的車實際速度介於106~120KM/H之間的都屬合格。

而民用GPS的收訊頻率是每秒1次,若是露天直線行駛來測,可說是相當正確。請大家以GPS速度為準,平常就要注意碼表比實際速度快幾%,掌握正確車速。

我以前騎機車還沒有GPS可玩的年代就對碼表速度產生疑問,經由手動定速騎乘,按電子碼表比對經過省道里程牌的計時換算,就得知表速70約等於實際60,如此經過測速照相時心裡也好有個底。
要從輪胎那邊說起了

車子怎麼知道自己現在的速度?簡單來講,就是單位時間內,車輪轉動了幾次推算出來的

在完美的物理世界裡,單位時間內車輪轉動的次數等同實際移動的速度,也等同於移動的距離,在這世界中,輪子跟地面像齒輪一樣,轉動的幅度可以完美移轉到地面

但是,很遺憾的,我們存活在現實世界,輪子會因為材質、溫度、速度的不同而有不同反應

講白一點,就是輪子在高速的時候是沒有完全貼在路面上的,他是會打滑的,等到車輪完全打滑,你的車就撇出去了

離題,回到題目上

因為高速的問題,所以打滑程度依照輪胎而異,如果高速抓地力要好,那他的平均油耗基本上不會太好,以VIOS這類很強調油耗的車,是絕對難以忍受的

所以,下次要讓你的車速盡可能貼近實際車速,請換抓地力好點的輪胎,那樣就可以比較接近了,也可以一窺為何VIOS那麼無力的問題⋯⋯
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