c.c.0110 wrote:
汽車網站u-car...(恕刪)
最簡單測試方式
把這台車 給油電車俱樂部站長開個三個月
油耗結果 最具實際上路 參考價值
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arbelnox wrote:
各位PRIUS 3 的車主們， 最近在本版閑逛時看到好多人的油耗幾乎都在25-26KM/L 或 3.5-3.8L/100KM左右，就覺得有點不可思議了因爲我已經很小心盡量不全力踩油門駕駛了，但我最多也衹能駕駛到4.8L/100KM 了。
不知道各位車主是如何駕駛的呢？謝謝
我是P3前期車主。
基本上一開始，請先不要管油耗。
先把車子基本特性抓到再說(如煞車距離，油門與加速性關係，安全距離)，安全第一。
熟悉之後，打開你的HUD上的能量棒，有空時注意一下能量棒與油門深度的關係。
再熟悉一點，MID打開電池計量，駕駛時有空的話注意一下能量棒、油門與電池電力儲量的關係。
這時油耗大概可以直接到4.7-4.5L/100km了。
然後一般道路如果想要油耗更好，可以開始練習P&G這個技巧。
P&G(Pulse and Glide)簡單講，就是油門踩深拉速度，然後略放油門讓車保持速度或極緩降速度。
用一個比較明顯的例子講：假設想開到70km/h
1.先拉速度到72km/h (Pulse階段)
2.放油門到輕含，讓速度慢慢降到68km/h (Glide階段)
3.然後踩油門加速回到72km/h (Pulse階段)
重複以上循環
很多計程車駕駛，都會用這招在一般汽車上來省油
(是的，這招可以用在大多數的車輛上，也會有省油效果，不是油電專用)
而Toyota Hybrid車款由於其特性，效果會非常明顯。(尤其是Prius)
主要是循環(Glide)階段會比一般車輛還要拉得長，且很容易以0油耗或極低的油耗做滑行。
最後Prius 3代就會得到動輒4.0L/100km，甚至出現3.x L/100km的成績
(尤其是順暢的郊區，自己已經有多次30km平面道路 3.3L/100km的成績。
如果同樣起終點，但有2/3路段改走高速公路的話，我個人也拿過3.8L/100km的成績，但大多在4.0-4.1km/L。
以上平面速度都是60-70km/h的實際道路速限、高速直接定速105-110km/h)
P&G技巧熟悉後，其他車沒感覺你在P&G且能跟上車流，並不會影響其他用路人，請放心使用。
另外，更換機油也可能會對油耗有所改善。
原因是原廠換機油時如沒有指定，很可能不是使用0W-20的機油。
以自己的經驗來說(我是買二手車)，第一次自備mobil 1 AFE 0W-20機油保養後，油耗進步至少有近10%
(原本4.8km/L，同樣路段跳到4.5km/L，非常的明顯)
現在我油耗大腳亂踩，大概安定在4.2-4.3L/100km
平面道路大多直接低於4L/100km，3.8L/100km很常看到。
但3.3L/100km是極限
，還沒有更低過。PS:站上CC大的那個動輒2.xL/100km的成績是神，請膜拜
P3一般請先以4.0km/L為目標，會比較實際一點。
PS2:想要更好的油耗的話，請找P4。
這是隨便亂踩都有3.8L/100km的怪物，包括高速公路
沒猜錯的話，以後大概會有一大堆3.0L/100km的油耗曬在01上
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