sienta規格跟預接單價 大家失望不是規格是價格

阿 丹 wrote:
跟我猜測的一樣1.5...(恕刪)


5人座約70~80萬,生產30%
7人座約80~90萬,生產70%

看國瑞的生產計畫就知道,不是主推5人來打小鴨的。但是排價退個兩三萬,以頂規來說87.9萬-6萬(空車現金折扣)=81.9萬
只能說和泰您累了嗎?
johnnyliu3377 wrote:
5人座約70~80萬...(恕刪)

希望跟HRV 一樣正式價格低五萬
但這樣還是要65-75或75-85
還是有點超出預期...
案我有90萬..我買RAV4 就好啦
看到這個預估價格是失望但不意外就看你是把他定位在哪?就像有人把HRV當大FIT,有人當小CRV感覺價值觀就不同,我早就不認為會有多便宜,進日本官網拿1.5G188萬日幣來看,事實上選配很多才能跟台灣的1.8尊爵配備一樣,選上來也要七十幾萬台幣還是1.5而已,我相信如果價格比照HRV應該還是會賣很好,畢竟那個電動滑門是很多人想買這台車的原因,而且這次也配1.8的新引擎,我個人是會視1.8 5人豪華的訂價出來跟ALTIS豪華擇一,事實上有貨物稅優惠的5人座少了第三排跟貨物稅,應該可以便宜同配備的七人座7~8萬有吧,沒有電動門的5人豪華不知道省了貨物稅後有沒機會在70萬左右買到

這價格很合理啊,因為整台新版本,又不能用舊的底盤跟變速箱Cost Down,當然要賣貴攤提~
跟我心裡價差了10萬.......
還是衝一發神A吧
等之後存夠了直上The new Tiguan或者NX200
1.8頂規7人((7尾8出頭))還可以接受,再多就掰了! 就看和泰差不差我這張訂單了~

初念淺,轉念深

sunqwqw wrote:
注意接單價錢 看...(恕刪)

一早的高夢,晚上要惡夢了

sunqwqw wrote:
注意接單價錢 看...(恕刪)

一早的高夢,晚上要惡夢了
wish j vs sienta j
假如1.5入門 基本配雙安滑門 加上客貨版
沒能貼近 wish j 的入門款69.8w(2.0引擎)
那要觀望一下了
不能當常規計程車,
明年可能過二代線上叫車計程車法案
那就.....登登等

先來研究 怎樣改電折後視鏡
PS. 馬5客貨5人 滑門,當年入門款資料是67.9w
sunqwqw wrote:
注意接單價錢 看...(恕刪)
這價格很讓人失望,
在發現這種定價後,
從購車名單中刪除。
本來看日本上市很想買一台給太太接送小孩用
看到台灣這種價格.....
還有那精美的手煞車拉桿(日本的是腳煞車)
不爽買了
等它下次改款吧
歡迎白老鼠踴躍購買
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