請問,會想買sienta的人,大概都是被什麼吸引?又,若打消購買意願,是為何原因?

國民車價一點也不國民,國民車貴族價,這只有在台灣會發生,專敲台灣盤子。
kk2633 wrote:
沒錯,說到消費者實質...(恕刪)
wish之前開覺得難停~~

但是sienta故意開盤子價 就GG了~~~80~90萬我還買國產車??
對手就是livina看看它銷售量多少? 原wish的市場客群扣掉計程車其實至少砍掉一半, 然後價格車格操控相比 大概只能吸收原wish 1/4的客群再加上搶一些對手的量, 蜜月期後若原廠車價 若折扣沒加大6w起跳,銷量大概跟livina差不多就到頂,
PS:所以小改神車Altis 提升cp值 搶運將 補希望號減少的量
小空間大運用

卻被和泰給婊了

開這甚麼價格跟規格配備
太貴不值得~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果價格能接近livina,那麼這台也會直接打死s3跟livina買主,主要就是便宜,空間,滑門,5+2。現在當然就是因為太貴,整個幾乎被唾棄,買這種價格根本智障。
原本60w 預算看
s3 ,livina,sienta

70w 起跳當然直接 sienta 砍掉!!


boss809090 wrote:
如果價格能接近livina...(恕刪)
假如國瑞的組裝生產線員工薪水比日本豐田的員工高,那賣的比日本貴那還沒話說。
可是....這有可能嗎???
kk2633 wrote:
這是說:國瑞的組裝品質,還是比不上日本原裝?

tom_kaku33 wrote:
不然叫 honda...(恕刪)


選我正解~! ! ! ! ! !
SIENTA讓人買不下手的原因
就是5豪華75.9 VS 7豪華79.9
牌價差四萬.....七人多了頂置送風與第三排椅與安全帶
>>>這三樣就算四萬<<<

(之前發問無人解)那麼用牌價算..
很重要 . 說10次
5人的貨物稅差 -10%跑哪裡去了??????

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如果FREED有引進左駕 . 還是有這問題
吸引之處
Toyota神主牌
外小內大稅金合適油耗應該不差...還可以靈活載到七人(短途設計)
弱點
價格 價格 價格
因為很重要所以說三次
應該說...以目前訂價的CP值不高
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