第二排下方的空間本來是收納第三排的座椅,五人座下方是空的空間嗎?

還是有其他收納功能?


很認真的回答

這台車的問題

根本不是空間大小的問題

也不是第二排能不能舒服坐三個人的問題

更不是第三排坐人,腳爽不爽的問題

是它的定價,非常有問題

太貴了啦!


bleeza wrote:
日前就已約好業務賞...(恕刪)


以這種價位來說,內裝質感陽春,

有試乘的應該都有這感覺!就是規劃簡易,塑料感很重
同感啊~

我身高也170,

和您是相同的感覺,

試完就去試RAV4了~

RAV4確實較大較寬,舒適很多,

不會有種「硬要擠」的感受~

若Sienta 1.8 尊爵加了7萬的六氣囊雙滑門套件,

已和RAV4豪華一樣價格,

但進口的RAV4內裝質感真的好上許多啊~
flybhkimo wrote:
關於這台車 我等了很...(恕刪)

dennischiu1970 wrote:
賣得不錯是可想而知...(恕刪)
請問t大專家

這台爬武嶺ok嗎?(戴滿大男人)

雖然網路酸民很多都不看好Sienta

自是自從7人座WISH及馬5(I-MAX)停產後,國產7人座

就沒幾台可選

所以一定會有它的市場

另滑門不能當計程車
SIENTA當不了小黃

就要等【多元化計程車方案】的法案過關,依現在國會蠻難的,除了砍國民黨&肥財團的台電二法..馬上過關

非上述二點法案,要過關,就慢慢等吧

SO....期待SIENTA安全性測試....希望別像鋁罐車一樣(什麼都潰)

bleeza wrote:
日前就已約好業務賞...(恕刪)


空間夠用啊
大家應該是被價格影響,期待這價格空間要勝過Wish很多
但說真的,我昨天去看,空間實用性遠遠大於Wish,第三排也比Wish好坐
是無法跟Luxgen M7那種正7人座比,但平常5+2是也很夠了

這車最吸引我的,大概就滑門很方便、置物空間很多、腳踏車可以直上、後座打平可以裝不少
如果有可以折4~5萬的神單,加上T牌最近在推的汰舊換新補6萬,我想應該有不少人會買單


這台車是全世界只有台灣有的左駕,所有開模費用都要算在車價內攤平。

dinnerxp wrote:
和泰把車身尺寸訂這...(恕刪)


尺寸是日本就是這樣的尺寸,跟和泰沒關係。

日本的平民車,幾乎都是寬1700mm以下。



hbs331999 wrote:
這台車是全世界只有...(恕刪)


這就是問題所在了,我看這台早晚也是會外銷東南亞。


不過,為了降低在東南亞的售價,所以需要在短期內由台灣獨立攤提掉這筆成本。
bleeza wrote:
和泰訂這個價,是佛心給其他車廠一條生路,如果便宜個10萬,我想其他車廠可以收一收...(恕刪)

T粉大部份都是T鐵,對T廠要求不多。
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