行銷再厲害,產品本質跟售價若沒法取得平衡
銷量要有大爆發是很困難的...還蠻期待一月的銷售報告

另外就算用領牌車衝量,三個月後還是得回歸市場需求
一輛車賣的如何,大概看前三個月就可以知道了
明年二月買今年年底掛牌的Sienta

現金價可以減15萬的話真心來衝一台

拜托和泰多掛點牌....衝個5000台回饋苦等的忠實客戶吧

ps:小弟要7人尊爵+6氣囊的7萬旗艦套件~銀色or灰色...感恩
這些請明星、廣告行銷那麼鋪天蓋地,費用最後全轉嫁到消費者手中,所以百萬名車不為過啦

wangvivi wrote:
明年二月買今年年底掛牌的Sienta
現金價可以減15萬的話真心來衝一台


可以買來當作載寵物的專用車
廣告裡有2隻狗
應該可以容納更多
卡位看戲囉~
六凡之靝 wrote:
感覺sienta的...(恕刪)
一堆寫手囉,在01很常見

如果注意看,還會發現是同人不同帳號,因為用語,寫法差不多....


看來和泰這次真的急了
早知如此,何必當初
yan08910 wrote:
奇怪了 都是一堆自己沒買拼命說不好的人 XDD

就是太貴不好才會不買,有問題嗎?
難道要說這車真他媽沒價值但我介紹給大家買?
感覺像出唱片,喜歡用"出貨"X萬張或"預購"X萬張來宣傳
可是接單就真的等於掛牌嗎?
感覺他們就是把全省各點業務員的接單加起來統計數量
但到底業務員的接單(也不知是什麼單呢,很含湖)真正能轉化成掛牌量的,到底有多少呢?
也許有人佰1退訂,也許有人根本就只是去問好玩
也有很多是業務員為了給上面一個交待,就找來看車的隨便下一個假單,然後他送你紀念品
有經驗的人可以估一下嗎?
因為如果真的賣這麼好,老實講,我天天開車上下班,到目前還沒看過一台在路上跑.
這種接單多少多少的新聞看看就好
HRV剛出那個月也是說接單已經快2000台
結果2個月過去了8百多加6百多
也才1500台左右
泡泡破了只好一直說產能問題...
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