很好,「輸輸去」這下「贏贏來」了
開心買鈴木!

台灣阿凸 wrote:
大家都預估錯了!!CHR...(恕刪)


到時就知道了, 先把預估售價訂的天高, 到時真開賣時弄個百萬內大概大家又會覺得是恩寵了...lol 玩弄買家向來是這些媒體愛玩的手法之一.
如果賣百萬以內~~

sienta不就被拿去填海...

abcchen wrote:
如果賣百萬以內~~sienta...(恕刪)


台灣人特愛大空間,CHR小空間賣百萬以上...

銷售額不可能會像吸煙塔這麼漂亮

原本鎖定85萬左右就考慮CHR的我,也只能放棄了

轉而考慮HRV了,加個大包外型也是不錯看的
哈哈!政府的良意,舊車折價5萬塊
結果都折到車商口袋去了

另外100-110的數據應改是109~119吧!
會意外嗎?
連吸煙塔那種車都能賣到90幾萬,
你還會期待CHR會賣低於100萬?


jones092923 wrote:
台灣人特愛大空間,CHR小空間賣百萬以上...

銷售額不可能會像吸煙塔這麼漂亮

原本鎖定85萬左右就考慮CHR的我,也只能放棄了

轉而考慮HRV了,加個大包外型也是不錯看的
...(恕刪)


還沒公告價格前,就早已知道不可能定價會在100萬以內了
連吸煙塔都敢定價成這樣

看看Sienta後本來就不期待這台車價格會優到哪去

不過....跨界休旅賣的比正休旅還貴....
一般來說跨界不就是稍微犧牲車內空間
以較低的價格與排氣量取勝嗎?
裝這顆1.2t引擎絕對值這個價,只可惜還沒有1.5t可用,但終於擺脫na引擎了,CHR漸向歐系小排氣渦輪靠攏,看討論的熱絡程度鐵定熱賣,台灣有錢人還是很多。覺得太貴就直接下訂次一級的RAV4 2.0na,不然也只能努力打工賺錢。

treean01 wrote:
看看Sienta後...(恕刪)


2017 Toyota RAV4 $84.9-139 萬
正常人來想 CHR車格小一號
總不可能賣比RAV4貴
結果和泰剛好不是正常人...
100起跳...
繼吸菸塔之後
又不知要被人酸多久了
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