現在原廠品質越來越差,保固要看他爽不爽!


飛嵓 wrote:
原廠圈就是笨重加耐用.為了節省成本鋁圈加工完頂多烤個漆或直接指噴一層金油而已.不可能給你噴沙加工.或來個防氧化的陽極處理.所以你別想原廠所配的鋁圈有多高級.


您說的是~我也了解!
反正等到輪胎磨耗或者受不了的話,
再淘汰掉吧!

至於在ARTC看到的:
車安測試 - 零組件測試.
因應各種車輛零組件之使用環境及功能驗證需求,車輛中心已建立瓦斯車零組件、輪圈、電裝品、懸吊系統、轉向系統、煞車系統等車輛相關零組件之環境測試(如鹽霧、砂塵、雨淋、耐候耐光、振動、振動/溫度複合...等)及疲勞耐久測試等各項符合國際水準之檢測設備與技術,可提供業界進行零組件開發及外銷驗證測試服務。

我個人自己的懷疑啦,
搞不好原廠......

彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!

ryan680705 wrote:
版主大大:
1.你可先去別間原廠問看看要不要保固。
2.你也可去俱樂部問問同一批車是否有相同情況,問有沒有人出過保固,在那出保固這樣是最快的。
3.你這個問題就像honda有乳牛色塊一樣,很難證明原廠品質有問題。或是像honda生鏽一樣,樣本多了就會處理,只是處理的很差就是了。
4.綜合以上,漆面的問題真的很難證明,不只是停車位置,且行駛中也有可能會被石頭打到,所以不論是否本田或豐田都一樣,很難保固。
5.祝你有好的結果,去別的地方問問。


TOYOTA全省原廠電腦系統是連線的,
所以基本上一間廠打槍後,
就差不多領死亡證書了
俱樂部裡面大多是已經升級大尺寸鋁圈的嚕。

你提到的honda有乳牛色塊,
TOYOTA的車前陣子在網路上也看過有人發表文章,
不過大多後來有回去處理,
不然就是有熟識的美容店協助處理了!
知道"病發"原因的人我想再看這論壇的人不在少數!
也是感謝您提供意見
彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!
鋁圈而已⋯⋯吹風日曬雨淋,無視它就好,原廠不給保固很正常吧?
樓主停車地方的問題,吹風日曬雨淋,在意的話去租個室內停車位吧
至於版友提到停車的地方喔~
是鐵皮搭建的停車庫,
不是全密閉的,
其他台車子沒有這樣的爛品質現象
彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!
前兩天在路上看到一台,
特意看該車輪圈相同部位,
只能說更慘......

正面反面的留言都謝謝大家~
在此提醒相同週期生產的車,
留意一下自己的車輛品質!

彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!
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