sienta 1.5 有人 有自行加裝第三排嗎?

Daniel Wen wrote:
第三排是專門載冤仇人...(恕刪)


安全的問題,吵來吵去其實就一直冷飯熱炒,也無須一直詛咒人家,就是這樣了

5+2的產物,就跟機車一樣,那個+2就是為了方便與經濟,絕對不是常態7人,常態7人自然會去選擇正7人

我也整整一個多月沒翻出後面座椅了,但要用到就是好用,我也知道安全至上的人有需要或許會開兩台車

但就跟騎機車一樣,圖個方便啦

您不會去馬路上對著騎士說,家裡有車為何要騎車,這樣很危險耶,對吧


6點了,不說了,我騎機車買晚餐去

申東賢 wrote:
sienta 1.5...(恕刪)


你想太少了,這牽涉到稅與保險,

正七人座,保險才予以理賠,法律上才認列損失。

自己加裝第三排,除了非法改裝,也將自己的親朋好友視為糞土。

申東賢 wrote:
sienta 1.5...(恕刪)


若能合法自行加裝,你就發了!!!
這種5+2的第3排都是潰縮區,還是乖乖當行李箱用比較安全

多那2個人就開2台車或坐計程車吧

有載人需求還是買正7或9人座的車才是正道

自己加一定可以啊 出事保險應該不會賠你 值得嗎?
hermas wrote:
這種5+2的第3排都...(恕刪)



我不管開什麼車 也都覺得左邊車窗離我很近啊


也沒什麼潰縮區 ,正7人座的第三排也沒離後玻璃多遠


分兩台車給別人載 我寧願相信自己 行照寫7人


載起來也不心虛 


叫小黃載...撇開抽司機的籤運外 小黃可能也只有2安
看到板上熱烈討論第三排的潰縮安全性,我突然想到所有的7人或5+2的車都好像沒公佈第三排的人員測試結果喔或是追撞結果,實車撞擊不算。
看一堆人回文真可愛。

對~路上的五門車尾饋縮區好長啊~

對~貨車的車頭饋縮區好長啊~

對~~所有的車輛,左右兩側,饋縮區也好長啊~

照酸民的標準,所有的車輛無法坐人了

對了只有兩輪的,不就,,,。

聽說外國有兩輪上國道,不安全嗎?


回主題
違法事不要做,不要省小錢花大錢

很多網友已補充了。

沒事就沒事,有事那些支持的,會負責嗎?

都大人了,可以自己判斷




ewing1016 wrote:
我不管開什麼車 也都覺得左邊車窗離我很近啊


也沒什麼潰縮區 ,正7人座的第三排也沒離後玻璃多遠


分兩台車給別人載 我寧願相信自己 行照寫7人


載起來也不心虛


叫小黃載...撇開抽司機的籤運外 小黃可能也只有2安


你說的沒錯呀,你離車窗很近,也沒什麼潰縮區,

可是你不曉得門板內有防撞鋼粱,有氣簾,頭頂/地板/AB柱有車體橫向鋼粱撐住


正七人座的第三排也沒離後玻璃多遠

正七人座有完整骨架的底盤結構通常都比5+2用普通轎式底盤將屁股加長的強得多

行照寫7人又不等於保證7人都安全,沒看到路上wish/livina被追撞常常都是直接潰縮到第2排

跟轎車被追撞後行李箱被壓扁一個模樣,被壓扁給你幾個安都沒用
這麼多人關心它

這車要大賣了...


hermas wrote:
你說的沒錯呀,你離...(恕刪)
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