哀哉 Camry 油電大電池九萬出頭掛了!

4878分

21樓

個人積分：4878分

文章編號：65515525

上面的算法都是錯的。

划不划算不是單純去算省下來的油錢，要把油電車初期購置時的成本加進去算才合理。

CAMRY油車：84.9-101.9
CAMRY油電車：106.9-139.9

油電車在購置時就已經把“未來可能省下的油錢”灌在車價中。樓主開90000多公里所省下來的油錢連補貼當時購車的價差都不夠，更別說今天又再被捅一刀（換大電池62000）

過去五年樓主唯一賺到的大概只有“為地球的環保盡了一份力”。

rx7-94137

2926分

22樓

rx7-94137

個人積分：2926分

文章編號：65515542

小黃狗的春天 wrote:
不然想想省下的油錢也夠換電池了之類的理由(恕刪)

當初選油電就貴上一截,想像多少里程後就能省回車價,結果還沒省回來就又噴了一筆...
所以買油電最大好處就是享受新科技的爽度吧

跑腿的

307分

23樓

跑腿的

個人積分：307分

文章編號：65515554

會相信的人都太天真了....

當初有很多人拍胸保證我就很存疑...

現在有人相信我也不意外....

挖鼻孔

justyjou wrote:
大電池與車同壽

書書峰

56分

24樓

書書峰

個人積分：56分

文章編號：65515658

省下的油錢全吐回去了

justyjou wrote:
直接講重點: 車齡...(恕刪)

anxious

100分

25樓

anxious

個人積分：100分

文章編號：65515691

我自已本身也是開Camry的油電車，
我認為除非里程數累計很快，
不過以油電車的價格，再對比純油車的部分，
光是價格的落差拿來加油就可以開個好幾萬公里了。

waynejain

41分

26樓

waynejain

個人積分：41分

文章編號：65515694

9萬KM 換6萬2電池
省下的油錢早就超過這數字了
我知道等等又有人要回車價沒省回來
但油電的好處不只是省油錢,這也不是它的主要目的
頂多只能算附加價值,什麼目的我想爬爬文就知道了不再贅述
另外...沒心理準備換大電池真的不要買油電車
勸樓主換一換趕快賣車吧
因為再1x萬又要換一次時你又要上來抱怨一次

再加碼

沒心理準備換渦輪不要買渦輪車
沒心理準備換DPF不要買柴油車

以上如果你什麼風險都不想承擔,請買NA開爽爽就好
不要買了以後要換時又上來抱怨....

hkl711

2342分

27樓

hkl711

個人積分：2342分

文章編號：65515705

那這樣要請大家的油電車要在

4年或 10 萬之前 (離 5 年 12 萬一些壓縮比)

開始搞電池搞壞它

我是不知道油電車能不能把大電池用到沒電在充電在沒電在充電

或接一些高A電流的電子產品

不然依一般鎳氫充電電池/手機鋰電池/磷酸鋰鐵電池
把電池搞到沒電在充電
對充電電池是一件很傷的事情

不知道油電可不可以這樣
在大量放電在充電
就是超過它的上限電流這樣
然後空空的電池不充墊放個幾天在充電
就容易損壞

這樣就能在第5年或第12萬公里前搞壞了

ircnet

1634分

28樓

ircnet

個人積分：1634分

文章編號：65515819

justyjou wrote:
直接講重點: 車齡...(恕刪)

版上已經看到好幾個案例了
有保內壞
也有過保後壞

國產還是有差~~~~~

行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

allnice

124分

29樓

allnice

個人積分：124分

文章編號：65515901

6w2 可能是一般人2個月或2個多月的薪水了....
這應該就是使用者付費的概念吧..

這樣算起來真的有省到油錢嗎?
凡裝在車上的東西都有可能會壞掉..正常使用時都很爽的.但就怕那天壞了..真的就....

KINCON

127分

30樓

KINCON

個人積分：127分

文章編號：65515907

NTD300 wrote:
以現在95每公升25元計算

如果開汽油版的2.5 camry,每公升9公里,每公里2.78元

如果開油電版的2.5 camry,每公升16公里,每公里1.56元

開了91000公里,省了11萬1千的油錢,花了6萬2修車,您還省下49000元

車廠不懂台灣人,把車價再抬高8萬,然後把電池保固拉到十年24萬公里,就不會有這種鳥文章了.

哀哉 Camry 油電大電池九萬出頭掛了!

小惡魔新聞台

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