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chunyuan wrote:
我是六代與現行ES車主，七代我沒開過，不確定是不是後座全平果嶺設計，
但六代與現行的ES就很接近平整，只有稍微的凸起，
至於八代camry照片，很明顯它凸出很多了，感覺跟GS後座一樣了。
這之前就已經討論過
新一代camry空間重新設計
把電池移出行李箱,獲得完整空間
但電池下移後可能容不下所有油電需要的東西
所以把一些前移到其他車種排氣管的位置了(猜測)
不過說是後驅底盤有點太誇張
絕大部分的前驅車中間也有凸起供排氣管走過去
但凸度和後驅車還是有明顯差異
國嶺式地板算是對於空間相當優秀的設計
但因為出現在toyota,所有完全沒有受到什麼讚揚(其實honda也有
)反而出現很多無根據的攻擊
說這樣的設計是罔顧安全
現在回歸和大家一樣
可能也不會受到什麼關注
不過攻擊者應該會扼腕少了可以發揮的地方吧
之前就已經在toyota名古屋工廠看過camry實車
外型很帥,質感真的很不錯(不知道看照片就說質感差的是只看mark嗎)
室內空間依舊優秀
中央突起坦白說影響不大
當時看實車還沒有注意
是後來看討論才發現
這代camry上市後在日本也賣得很好
不過無論日本還是美國
在camry之上都還有比較沈穩的轎車系如crown,avalon等等
繼續鞏固老人市場
所以camry很有年輕化的本錢
但在只有camry的地方
吸引年輕族群,會不會流失既有客層
看corolla年輕化後市場越吃越大
可能也不用擔心這部分了
