dinnerxp wrote:開T牌本身就是刻苦...(恕刪) 哈哈!同意您!T牌就一般大眾所謂的妥善率高又二手價好,是買來忍耐慢慢開幾年後可以賣到好價錢的,不要考慮甚麼舒不舒服的,不暈車不失控就很好了.我去試駕過RAV4,光市區慢慢繞個十分鐘就暈車了,人生第一次自己開車暈車!
端看樓主注重的是什麼面向行車是否舒適有以下幾點:1. 座椅柔軟度、支撐性2. 避震系統對坑洞的反應3. 懸吊對過彎的側傾抑制4. 駕駛視野高低台北到宜蘭的距離算短,個人是比較喜歡camry較柔軟的座椅如果要開長途的話,我覺得Rav4的支撐性稍微好意點在面對充滿坑洞的爛路時,camry的避震比較柔軟,Rav4略為彈跳過彎的側傾抑制,雖然camry的懸吊偏軟,但畢竟是轎車,側傾還是比Rav4輕微視野的話當然是Rav4穩贏就看樓主怎麼取捨囉
johnnylee1020 wrote:剛好小弟家兩台都有也都開過宜蘭座椅能調到舒服的位置其實都差不多開雪隧有acc輕鬆一半小弟反而覺得休旅車重心高開起來比較晃 ACC的確是好物,讓長程高速公路巡航輕鬆非常多。舒適度來說,Camry還是優於RAV4的,RAV4我覺得懸吊已經算不錯了,高速過彎的不適感減輕很多,但先天車身高,在像國三、西濱等有強側風的路段受影響的程度就是比較明顯。