關於油電車的保養費...我可以提供一點個人經驗,僅供參考.我的Pc目前總行駛里程目前約6萬多公里.新車交車至今(從未歸零),不需開特別慢而是儘量跟上前車並前車保持安全距離,6萬公里來的長期總平均油耗都仍在23.8km/L以上.(混合各種實際用車路況)而且每次加30公升92汽油都可以跑 >700多公里.一共回原廠保養過6次.1K新車破月檢查(免費)不算,1萬公里那次工資有新車第一次保養免費優待.6次回原廠保養都自備機油(0w20每瓶平均成本$170)*每次3.5瓶6次的總保養花費(含每次機油成本+回原廠換油工資+機油芯+墊片,4萬km煞車油更換)新車迄今在原廠保養總花費7千有找.(輪胎更換暫不計入,視個人喜好)油電車的保養花費真的是...非常省.省油,妥善率又高.超級好養.
彭飛0857 wrote:請問各位大大......(恕刪) prius c 直接買了 別考慮了啥電池幾萬元的價格 你直接加上去就差不多了 這台的剛性屌打鴨阿...更別說油電這台真的沒啥東西可以修,我家這台P3也是家人幾次沒關室內燈才會換掉小電池....
danny750325 wrote:這位大大,可否麻煩您提供Yaris和Prius C 油錢、保養費用相關數據出來佐證,不然用講得不準耶。用車方式(每日行駛距離及右腳力道)及保險費用都不用列入嗎?油電車除了使用電動馬達運轉時車室寧靜性較高之外,其他鋼性都是未知數。個人是不相信口說無憑的言論啦,除非有人是同時擁有這兩輛車並且有記錄數據,否則就選自己喜歡的外型和內裝或配備。...(恕刪) 1. 我有講他老婆如果開的多的話,右腳力道,如果你開普通車右腳力道也強同樣也會更耗油2. 鋼性未知數? 都有防撞評比了還未知數,國內一堆PC車主被撞都展現國產與進口的差別,還未知數?3. 我以前就是開小鴨的,我現在開PRIUS 4,這樣算不算擁有兩台,雖然P4比PC高級,但油耗兩台其實差不多(能源局油耗好像差距0.2而已,不過P4比較大台,所以大家會說P4相對來說油電系統比較省油)記錄數據,我以前小鴨沒在紀錄的,不過給你個理想值15KM/1L好了,我開P4 幾乎都載2大2小,一桶油耗是3.4L/100KM = 29.4KM/1L將近小鴨一半油耗而已假設每個月開2000公里,我小鴨不就要多加兩倍的油,不就貴2000多,1年不就貴2萬4以上光開5年就差12萬,10年就24萬,光這些還沒算上保養省的錢至於保養多省,樓上有說明了,油電車長期低溫,耗材不容易壞,電磁剎車實體剎車皮很少用,無皮帶等耗材,電子E-CVT變速箱,8萬以上才需要換變速箱油因為引擎工作時間相較低,一萬換機油一次就好,以前我小鴨5000就要換光機油錢和換機油工錢和去保養一定會在凹一些小保養,光這點等於你養這車比一般車省一半以上我之前過年在高速公路雲林回台北塞車5.5小時的油耗,這就是油電車的強處,高速或市區油耗好外,塞車油耗更好你有買PRIUS系列油電車再來比看看,為什麼很多人說過開過油電就回不去了