新改款的yaris和prius c抉擇中

即使有價差 但以安全的角度來看 揹著那價差的貸款 怎麼算也值得
安全無價
鴨頂多比Vuos多兩萬而已

彭飛0857 wrote:
請問各位大大......(恕刪)

還有需要選嗎?? 答案很明顯



彭飛0857 wrote:
請問各位大大......(恕刪)


PRIUS系列都很硬

如果在意安全跟油耗不在意乘座空間那一定推PC

但PC空間小也是事實如果平常有後座乘座需求PC就有點緊
開過油電車。你會回不去喔⋯⋯我就是汽油轉油電。回不去了
GDKINE wrote:
即使有價差 但以安...(恕刪)
關於油電車的保養費...我可以提供一點個人經驗,僅供參考.


我的Pc目前總行駛里程目前約6萬多公里.

新車交車至今(從未歸零),不需開特別慢而是儘量跟上前車並前車保持安全距離,

6萬公里來的長期總平均油耗都仍在23.8km/L以上.(混合各種實際用車路況)

而且每次加30公升92汽油都可以跑 >700多公里.


一共回原廠保養過6次.

1K新車破月檢查(免費)不算,

1萬公里那次工資有新車第一次保養免費優待.

6次回原廠保養都自備機油(0w20每瓶平均成本$170)*每次3.5瓶

6次的總保養花費(含每次機油成本+回原廠換油工資+機油芯+墊片,4萬km煞車油更換)

新車迄今在原廠保養總花費7千有找.(輪胎更換暫不計入,視個人喜好)


油電車的保養花費真的是...非常省.

省油,妥善率又高.超級好養.


彭飛0857 wrote:
請問各位大大......(恕刪)


prius c 直接買了 

別考慮了

啥電池幾萬元的價格 你直接加上去就差不多了  這台的剛性屌打鴨阿...

更別說油電這台真的沒啥東西可以修,我家這台P3也是家人幾次沒關室內燈才會換掉小電池....
當然是選改款後的神鴨.65萬該有的配備都有.車體安全鋼性不會差很多.它是全球的產物.各大洲都有賣.相信toyota原廠也不敢砸自己的招牌.
danny750325 wrote:
這位大大,可否麻煩您提供Yaris和Prius C 油錢、保養費用相關數據出來佐證,不然用講得不準耶。

用車方式(每日行駛距離及右腳力道)及保險費用都不用列入嗎?

油電車除了使用電動馬達運轉時車室寧靜性較高之外,其他鋼性都是未知數。

個人是不相信口說無憑的言論啦,除非有人是同時擁有這兩輛車並且有記錄數據,否則就選自己喜歡的外型和內裝或配備。...(恕刪)


1. 我有講他老婆如果開的多的話,右腳力道,如果你開普通車右腳力道也強同樣也會更耗油

2. 鋼性未知數? 都有防撞評比了還未知數,國內一堆PC車主被撞都展現國產與進口的差別,還未知數?

3. 我以前就是開小鴨的,我現在開PRIUS 4,這樣算不算擁有兩台,雖然P4比PC高級,但油耗兩台其實差不多(能源局油耗好像差距0.2而已,不過P4比較大台,所以大家會說P4相對來說油電系統比較省油)



記錄數據,我以前小鴨沒在紀錄的,不過給你個理想值15KM/1L好了,我開P4 幾乎都載2大2小,一桶油耗是3.4L/100KM = 29.4KM/1L

將近小鴨一半油耗而已

假設每個月開2000公里,我小鴨不就要多加兩倍的油,不就貴2000多,1年不就貴2萬4以上

光開5年就差12萬,10年就24萬,光這些還沒算上保養省的錢

至於保養多省,樓上有說明了,油電車長期低溫,耗材不容易壞,電磁剎車實體剎車皮很少用,無皮帶等耗材,電子E-CVT變速箱,8萬以上才需要換變速箱油

因為引擎工作時間相較低,一萬換機油一次就好,以前我小鴨5000就要換
光機油錢和換機油工錢和去保養一定會在凹一些小保養,光這點等於你養這車比一般車省一半以上






我之前過年在高速公路雲林回台北塞車5.5小時的油耗,這就是油電車的強處,高速或市區油耗好外,塞車油耗更好




你有買PRIUS系列油電車再來比看看,為什麼很多人說過開過油電就回不去了
不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
蝦米碗糕
yaris 6氣囊要70萬...有沒有搞錯阿
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