Auris Dynamic Force Engine 全新引擎介紹

這裡討論沒用啊,要跟著外觀進口來台灣
不要台灣國產的
這輛到底是進口或國產?
售價出來了嗎?

日本人的做事習慣就是小事放大
一點點新意或改善都會用長篇大論來論述
民族性
不過做事認真倒也是真的
一板一眼
所以希望這輛別是國產的....對國瑞組裝沒信心
DavidDove wrote:
這裡討論沒用啊,要跟著外觀進口來台灣
不要台灣國產的


進來了啊!FB Ptt不是一堆照片了,今天還有影片,進口的不是國產
此新底盤國瑞目前還無法生產,
新引擎也尚未有車款用過,
CVT變速箱也是全新世代,
下周大鵬灣媒體試駕...
天天吃阿鈣 wrote:
這輛到底是進口或國產...(恕刪)
說真的, 低負荷的燃燒效率還是輸給Skyactiv-G
我指的是1000~1500rpm, 約5kgm左右的扭力區域, 這是市區走走停停很常用到的區間

不過中速域約2000~3500rpm就是DF engine贏了
小型SUV會比較吸引人
中國的CHR就是配這2.0新引擎與新CVT

可能CHR比較重,試駕過的車評對行車的反應

大都是平順而已,並沒有太多的激情,

期待日本引進的AURIS,能有較好表現!
meridian wrote:
說真的, 低負荷的燃燒效率還是輸給Skyactiv-G
我指的是1000~1500rpm, 約5kgm左右的扭力區域, 這是市區走走停停很常用到的區間
不過中速域約2000~3500rpm就是DF engine贏了


從這張圖看起來,這顆skyactiv-x引擎的高燃燒效率範圍還蠻廣的
應該有涵蓋到3500rpm這個常用的轉速域


hughkk wrote:
從這張圖看起來,這...(恕刪)

馬自達那棵2.0引擎好像有機械增壓
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