2018 NEW CAMRY賞車小心得

socting

137分

21樓

socting

個人積分：137分

文章編號：70804372

說實話,近幾代的Camry跟Altis外表真的太像了,沒辦法感受出前幾代Camry獨特的霸氣!只會有被誤認為是Altis的困擾

瑪爾獅

7分

22樓

瑪爾獅

個人積分：7分

文章編號：70805149

所以說我們年輕人不懂事啊...小弟我30出頭...還算年輕吧 orz

smalldsd wrote:
要關門扎實度請開volvo...(恕刪)

eoskiss

3486分

23樓

eoskiss

個人積分：3486分

文章編號：70806657

大呆群 wrote:
如果去看看同價位MONDEO底盤
就會知道Camry還是保有豐田的傳統
同級車已經是採用鋁合金
豐田的車還在用鑄鐵件(既使是ES300H也是一樣)

有關這個部分
對岸的視頻我也有看過
基本上就是Nissan altima的懸架用的是鋁合金
但是豐田集團的就是鑄鐵件, 即使是Lexus也一樣

我想問的是
鋁合金除了重量較輕之外
剛性一定比較好嗎?
我曾看過一篇報導
Audi是第一個大量使用鋁合金車架的車廠
但是之後發現鋁合金在碰撞時的強度不足
所以就沒有再繼續擴大鋁合金的比率
(當然鋼材是有分等級的, 譬如可以到1500MPa)

因此我對視頻中說
鑄鐵件強度較差, 碰撞時較不安全是持保留的態度
碰撞後若侵入輪拱造成懸吊變形了
基本上車子一定是不能開了
這時用比較強的懸吊有用嗎?
會不會讓懸吊組件侵入車室反而造成人員受傷?
(譬如輪圈撞入車室常造成腿部受傷)

當然鋁合金懸吊組件對減輕車重是功不可沒啦!
但對安全也有幫助嗎?

紫衫皇綬

1872分

樓主

紫衫皇綬

個人積分：1872分

文章編號：70806932

楽天小猴 wrote:
要關門有紮實感的話，MONDEO...(恕刪)

有的，小猴大，MONDEO小弟有關過門，真的讚！！

ariete wrote:
展示車前雙門的車窗都...(恕刪)

哈哈，對耶！我沒想到這個會有影響，感謝大大幫小弟突破盲點、增長見識，小弟外行，拍謝~

價格配備講清楚白紙黑字不模糊保險千萬別帶過享受新車才幸福

big_man

3791分

25樓

big_man

個人積分：3791分

文章編號：70807279

謝分享不過2.5的稅金實在是敗筆，雖然外型內裝都有進步，不然真的會放進口袋名單。

iso認證

225分

26樓

iso認證

個人積分：225分

文章編號：70807816

其實我也覺得這一代的CAMRY真的好看啊,我很喜歡前保桿橫柵的霸氣啊~~呵呵,有人喜歡SPORT版的保桿我看不難啊,看那一體成型的保桿直接買運動版換上不就得了,前保桿應該不會很貴的,如果喜歡的話.
很多人批評2.5升的引擎,一年才多5000部會很多啊,我覺得還好啊,3.0以上稅金就貴多了.
主被動安全及內裝都不錯.再加上神車的LOGO,我預計這款應該會賣得不錯,