Pooky wrote:Crown在台灣賣...(恕刪) 同意大大說的,降排氣量才是王道例如 Lexus LX570改成LX250,再進行Toyota的強項拔配備,壓在200-250萬,銷售就一路長紅沒有對手Crown這種車如果不拔配備很難賣
KaoSC wrote:早年國內中大型房車...(恕刪) 只有聽說會砍掉馬克系列,但是Crown就不會畢竟Crown在日本人心中,就像野馬在美國人心中一樣道理再來,日本小黃大多也是購入這台。以豐田開始走向渦輪的時代,Crown還是能預期新增低排渦輪對面雙B能做得到,豐田沒理由做不到更別說,日本汽車稅制還比台灣更嚴格
myfirstcar wrote:請問Stnaley這位先知;你認為引進皇冠(CROWN)這優秀的車種....要賣多少錢?1年能賣幾台?若你喜歡,就該自己找水貨商進這優秀的車若只進一台都辦不到,你怎能要求Toyota引進皇冠(CROWN)這最好的車種?不如你試試進一批皇冠(CROWN)模型車賣賣看 呃...您真是太難為S大了,全世界只有中國有左駕版Crown,不過中國製車輛是不能整車進口我國的,這能不能引進已經跟車子本身無關了,再多有興趣的人都只能望車興嘆。說到Crown模型車,我自己還真的有買一輛,不過是淘寶買的中規版就是了。
will86828 wrote:因為連LEXUS都被酸只是高級TOYOTA了可見TOYOTA在台灣人心中多麼不堪當然不需要特別輸出這種代表著豐田傳奇與榮耀血統的車給台灣反正還是會被酸高級TOYOTA (恕刪) ....噗~~~代表著豐田傳奇與榮耀血統的車你確定.....好像「阿本拉」並不這麼認為耶結論:就是一輛再平常不過的"警車"!
2004的時候我開過一陣子的第3代代號S170的Crown Majesta雖然當時高級雙B上有什麼高級配備但我覺得Crown Majesta的配備超高級先是4.0的V8引擎有著豐富的動力4輪傳動又後輪轉向系統讓這大傢伙在日本的狹小巷弄中來去自如單色的液晶螢幕顯示時速檔位等等的資訊,而且還像飄浮的感覺也有單色抬頭顯示器高低可調的舒適避震跟ottoman後座座椅和雙區冷氣當駕駛跟乘客都很舒服跟享受可惜去年去日本的時候沒有開到14代的Crown Athlete不過我覺得應該開起來跟現在的GS一樣吧