【情報】Toyota Hiace大改款正式發表,和泰汽車於今年內引進國內上市

這台對應的同級應該是VW的CRAFTER 12人座
不是T6
樓上的,福斯Crafter已經停止引進很久了
T6現在並不是商用車霸主,早就被賓士Vito/V-Class打的潰不成軍,除了去年有一陣子Vito/V-Class因為法規問題停售一陣子可以喘口氣外,只能當老二了。

至於現代屎塔瑞,已經過氣很久了,每次小改款就拼命加價,自以為歐洲車...

福特旅行家,除了有陣子復康車補助時賣比較多外,現在也少的可憐

寶獅的領航家我只有看過2次,可以說是邊緣人
希望引進能有5人坐,這樣適合載去家人露營。
鶯歌精成五
kaku0330 wrote:
這台對應的同級應該是...(恕刪)

對啊,不知道樓上在幹嘛,T6和Crafter差那麼多。
覺得和泰是要搶福斯Crafter的市場。
順便提一下,VW Crafter也會在今年推出大改款車型
kaku0330 wrote:
這台對應的同級應該是VW的CRAFTER 12人座
不是T6(恕刪)

日系車的尺碼設定和歐系不盡相同,個人認為標準軸平頂的對手是Vito/V-Class、T6、Starex和旅行家、領航家,長軸高頂的對手才是Crafter中軸平頂(MWB Low-roof)。

不過掛Hino牌就意味保修不像Toyota那麼方便,價格和稅率也不佔優勢,即使有品牌光環,想達到同級50%的銷量應該非常困難,當別人都是吃素的嗎?
佔個位置151515151515151515151515
好期待新一代的海力士,堅固耐用妥善率高,現在有改用新的柴油引擎,載人載貨需要的扭力也夠用了!
今天在臉書上看到,價格也不貴,而且應該3月就可能看到車,準備來問Toyota 業務。

艾薩克 wrote:
新一代Hiace將有兩種車體選項,分別是標準軸距/車頂以及長軸距/高車頂,前者的車身尺寸為5265mm x 1950mm x 1990mm、軸距3210mm,後者為5915mm x 1950mm x 2280mm、軸距3860mm,由於車身相當龐大,或許也是和泰汽車引進後將交由Hino負責經銷的原因之一。...(恕刪)





5265mm x 1950mm x 1990mm、軸距3210mm,..貨車版的進了,2款...

據了解先行推出的將是採用 3 座設定的貨車版本,提供標準及豪華兩款車型選擇,僅提供白、銀雙色設定,

接單價格分別為標準 105.9 萬及豪華 107.9 萬。

友站:


7月上來:客貨車才是主力...

FR...有爛葩哩!

載自行車、載衝浪版、載露營裝備、...載...載....載東、載西.載卡多....

注意"迴轉半徑"...別太大....

還有..客貨車版...別太貴....



~~~~~一台車,凸歸呆丸~~~~(註)


(註):RAV4...越來越跑旅化,不利空間表現....商旅車,或許是另一種選擇...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
終於有一台勉強還不算是太貴的廂型車可以選了.
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