如果油電在90內,應該會讓人很掙扎唯三顧慮的就是剛性有沒有進步,主動安全是否像RAV4少了一些實用功能,實用配備是否得另外加裝導航、carplay或車美士套件。另外大陸網站似乎提到1.8NA,油耗只有14,如果沒錯的話,輸競爭對手很多了,有網友可以解惑嗎
我猜油電初期應該單一旗艦規格視日後銷售比例看是否另外增加油電入門車型吧油電不可能超過90萬門檻好奇猜超過90萬的人想法...反正就算油電最貴和Focus的5門ST-同價沒LV2自動駕駛只有閹割的TSS+T牌還是照樣海放F牌呀就算假設F牌保留多連桿T牌還是扭力樑F牌銷量依舊輸所以最後的兩者旗艦車型大致規格比對就是F牌是8AT+LV2自動駕駛+原廠車機+扭力樑+B&O的10聲道音響T牌是E-CVT+閹割TSS++車美仕+多連桿+6聲道音響(國外有的JBL音響應當不會有)就看怎麼取捨了螢幕肯定是車美仕的進口都沒原廠車機了國產會裝原廠車機?至於外型新神A台版應該也會有X版不過只有我覺得美版右邊的比較醜左邊類似Auris車頭的比較好看嗎?不知說希望美規車頭的是哪款車頭?還是和泰會搞個全球唯一的X版車頭?
艾薩克 wrote:新一代RAV4尚未...(恕刪) 我猜Rav4發表當天,和泰汽車應該會公佈Altis預接單價及版本。油電猜測兩車型,85.9萬與95.9萬。假如Altis油電銷售成績不錯,Prius C 明年大概不會進口了。然後明天再推出Altis油電入門款式。