求教有關油電車使用與購買

saozaks wrote:
我的觀念好像脫鉤很久了 sorry
以前的油電車是XX公里以下吃電,XX公里以上吃油
(例如50公里以下吃電,50以上吃油)

現在科技進步,已經由電腦自己控制,不分XX公里吃電吃油嗎?...(恕刪)

大家都嘛說油電車30公里以下用電,30公里以上用油,
油電車主為了省油,所以都嘛30公里以下慢慢龜,
每次看到油電龜車都特別賭爛。

以上這種說法好像買油電車當自行車用,
一輩子都不用花到油錢似的。
去試駕油電車不用錢,找個沒車的地方龜個5分鐘看看。
我的小白CT200h已經5歲多了...
除了剛過保大電池就掛掉這點之外,
(現在新車大電池已經改為8年保固)
其它的保養與汽油車沒有太大差異。

油門的踩踏依照自身習慣即可,
電腦是自動進行油電切換或同時供給,
與時速沒有絕對關聯,
實在沒有必要為了節能而改變,
就算起步Sport(Power)模式,
大腳油門踩踏下去,
依然比純油車省油太多太多了!

當然相同的車型,
油電車款比純油車款稍貴,
但是怠速時的寧靜度,
持續享有冷暖空調的舒適感,
是純油車完全無法相比的部分!

wmc8941 wrote:
1.油電車 何情況...(恕刪)


請教一下,若是在地下三樓的停車場,啟動後就是連續的轉灣上坡,速度只能在10-20km/h, 會不會啟動不了引擎運轉充電模式呢? 也就是啟動後,若受限於地形環境,油門沒辦法踩太深的話...
你只需要跟一般車使用方法一樣,稍微踩深一點引擎自然會啟動,不需用力踩。

阿斯巴拉 wrote:
請教一下,若是在地下...(恕刪)

阿斯巴拉 wrote:
請教一下,若是在地...(恕刪)


現在都有斜坡邏輯
超過一定度數引擎就介入了
謝謝大大們的回答~
謝謝大大們的回答~
tteffuB 特肥吧 wrote:
大家都嘛說油電車30...(恕刪)


當車速在 30公里時,你稍微加油門,加油門控制在不啟動引擎(大電池有電),速度會提升.

放開油門,重復加油門控制在不啟動引擎(大電池有電),速度會再提升.

約可以在 80公里? 還是使用電池.

如果沒有配合電力回充,爽到大電池電力下限,就會自動啟動引擎充電 .....


油電盲持續鬼打牆 說油電車煞車增壓器很貴 ?

汽油車一樣有煞車增壓器 , 就不貴 ? 就不會壞 ?

車是看人顧 , 車主使用習慣差 惡操車 重踩 急踩煞車 什麼車不會壞 ?
甘油電車什事 ?



akmoto823345 wrote:
油電盲持續鬼打牆 ...(恕刪)

~_~,會這樣認為的人,
可能連一般油車都會有的裝備,
都不知道吧,認為油電車才有,
也許還會認為煞車是只靠自己腳的力量就可以煞停。
這個討論串讓我受益良多
基本上把家中採購車換成油電應該是確定
也謝謝私訊我的兩位業務
因為是採購車,所以RV4應該不考慮
應該會選PRIUS
夠讓媽媽買東買西+我可以安心吹冷氣 這樣就好
而且RAV4 也有點大家中已有一台MPV
這樣可能不好停車.....

總之 感謝各位油電大大囉 !!!!
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