saozaks wrote:我的觀念好像脫鉤很久了 sorry以前的油電車是XX公里以下吃電,XX公里以上吃油(例如50公里以下吃電,50以上吃油)現在科技進步,已經由電腦自己控制,不分XX公里吃電吃油嗎?...(恕刪) 大家都嘛說油電車30公里以下用電,30公里以上用油,油電車主為了省油,所以都嘛30公里以下慢慢龜,每次看到油電龜車都特別賭爛。以上這種說法好像買油電車當自行車用,一輩子都不用花到油錢似的。去試駕油電車不用錢,找個沒車的地方龜個5分鐘看看。
我的小白CT200h已經5歲多了...除了剛過保大電池就掛掉這點之外,(現在新車大電池已經改為8年保固)其它的保養與汽油車沒有太大差異。油門的踩踏依照自身習慣即可,電腦是自動進行油電切換或同時供給,與時速沒有絕對關聯,實在沒有必要為了節能而改變,就算起步Sport(Power)模式,大腳油門踩踏下去,依然比純油車省油太多太多了!當然相同的車型,油電車款比純油車款稍貴,但是怠速時的寧靜度,持續享有冷暖空調的舒適感,是純油車完全無法相比的部分!
wmc8941 wrote:1.油電車 何情況...(恕刪) 請教一下,若是在地下三樓的停車場,啟動後就是連續的轉灣上坡,速度只能在10-20km/h, 會不會啟動不了引擎運轉充電模式呢? 也就是啟動後,若受限於地形環境,油門沒辦法踩太深的話...
tteffuB 特肥吧 wrote:大家都嘛說油電車30...(恕刪) 當車速在 30公里時,你稍微加油門,加油門控制在不啟動引擎(大電池有電),速度會提升.放開油門,重復加油門控制在不啟動引擎(大電池有電),速度會再提升.約可以在 80公里? 還是使用電池.如果沒有配合電力回充,爽到大電池電力下限,就會自動啟動引擎充電 .....
這個討論串讓我受益良多基本上把家中採購車換成油電應該是確定也謝謝私訊我的兩位業務因為是採購車,所以RV4應該不考慮應該會選PRIUS夠讓媽媽買東買西+我可以安心吹冷氣 這樣就好而且RAV4 也有點大家中已有一台MPV這樣可能不好停車.....總之 感謝各位油電大大囉 !!!!