Viva2017 wrote:
和泰為了下大家放心...(恕刪)
若常跑高速的話買不買油電車無所謂, 油耗差不了多少.
還是要根據買車的人的需求吧.
不過看你這麼擔心, 還是別買油電了吧...
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如果只是因為油電車擔心8年後要換電池的6萬元,
不如擔心您另一篇文裏家中考慮要換車的雙B、
或您看過的荒野路華這些車的正常保養維修費用就好。
另外,
油電車在這之前或許尚未蔚為風潮,
但各大車廠都已開始致力於油電車或電動車技術,
這兩三年市面上油電車、電動車比率一定是大增的,
8年後市面上在跑的車種,
相信油電車或電動車所占占比已經很大,
屆時如果外廠有可能已有修、換電池的技術,
費用相信就會降了。
再說實際一點的好了,
我個人開油電車,
以油耗算,
每公里比我前一台休旅車省大約1塊錢油錢,
每公里估計比我當時要買車時一起評估的CRV五代大約省0.7元油錢,
我每年公里數大約20000到25000公里,
跟CRV比的話稅金差也已省回來還有剩。
另我每1萬公里比我前一台休旅省下保養費用大約3-4000元,
每萬公里保養費部分估計也比如果我買CRV五代的話可省下4-5000元,
因為目前我1萬公里才保養1次(車子目前3萬多公里),
含自備機油花費大約1700-1800元,
前一台休旅車則是5000公里要保養1次,
每次含機油至少2~3000元左右(大保養時會更貴),
如果是CRV五代因為渦輪我尚不敢自備機油,
也不敢1萬才保養,
所以估計如果買CRV每次5000公里保養可能至少3-4000元,
如果用我1年只跑2萬公里里程計算,
跟CRV比的話保養費每年也估計可省下至少7-8000元,
所以就我個人而言,
我把電池當消耗品,
認為很可能至少會換1次,
但還是覺得划算。
不過,
當然這只是說我自己的情形,
別人當然可能不是這樣的。
我個人是認為,
買車是看個人需求,
買自己覺得適合的就好。
所以如果覺得過保後可能花電池費用6萬元部分很不能接受,
就不要選擇油電車就好。
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