志揚~ wrote:
也不算甚麼前後分配啦
就後軸多一顆馬達提供動力罷了...(恕刪)
https://www.youtube.com/watch?v=OHnY8HusCO4
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sunyearhuang wrote:
如果大電只有5年...(恕刪)
https://m.u-car.com.tw/collection/article/2406
這是在下看到的資料，嗯確實是舊了。
但至少是拿出資料比較後才說同RAV4 下保養多個電池。
也說了是以資料來說，不包含故障或事故。
大大一句你有打開引擎比較嗎卻什麼都沒拿出來講，似乎不夠公允哦
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H.Y.H wrote:
大大一句你有打開引擎比較嗎卻什麼都沒拿出來講，似乎不夠公允哦...(恕刪)
你那張表，一是耗材，這不用說，兩者當然差不多。
其它都是車殼零件，沒出事不會壞的東西...
本來耗材和車殼零件共用性就很高。
然後把油電電池拿出來，卻缺少最重要的引擎室裡的零件，這些維護才是最花錢的吧?
我不知你資料來源是那張表，是說錯了。我應該說製作那張表的蘇先生，沒打開引擎蓋才對
可以說那張表是只列舉共用的零件，然後油電份加一個電池。這樣比較怎會公平?
我是根據親朋好友的經驗，決定買油電。最主要因素就是維護費較低(因為不容易壞，不是零件便宜)。
但提到車殼板金，這應該車子出事才要維修的吧?
如果要比較出事，那油電車出事，維修費一定高。
我一個親戚上個月被摩托車從側面撞到又擎室(L450)，維修費四十幾萬。
所以不出事，油電費維護較省，出事的話會反過來。
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