【國內新訊】Toyota日本原廠禁止自行變更，19年式RAV4升級全速域ACC無望！

上上下下左右左右BABA

350分

21樓

上上下下左右左右BABA

個人積分：350分

文章編號：75008251

都賣出去了，又不是安全問題要召回
而且車賣得那麼好，為什麼要浪費時間幫舊車更新
此例一開，以後新一年度的車有什麼新功能，舊車車主就會吵糖吃
當初明知半套也是吞下去了，現在罵一罵就算了吧

ettvyang65

3182分

22樓

ettvyang65

個人積分：3182分

文章編號：75008315

瓊斯 wrote:
和泰汽車在10月8日...(恕刪)

哪有什麼嚴禁不嚴禁的，台灣的改裝技術雖稱不上頂尖
但改這種東西，綽綽有餘

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

anthony0612

887分

23樓

anthony0612

個人積分：887分

文章編號：75008395

1.若外改廠要自行研發軟體或晶片
要評估 19年式且想要自費升級的(過保固後、區域性) 總共有幾台
修改後的保固及安全考量

不知有沒有經濟規模

2.等20式的出來，就有新的模組，研發廠商可拿來研究

3. 外改廠去找20式的殺肉後 2手零件

rsz77322

583分

24樓

rsz77322

個人積分：583分

文章編號：75008410

再來輪到camry 全速域tss2.0了嗎？

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

bradia

31059分

25樓

bradia

個人積分：31059分

文章編號：75008430

猜是之前賣太好了，而且改這個東西又有點麻煩，若答應升級，那服務廠直接擠爆，什麼保養都不用做了。

johncsmc

868分

26樓

johncsmc

個人積分：868分

文章編號：75008483

b12110 wrote:
線路不能更改~~~那為何主機是車美式的

和太就是亂改這套,才BUG一堆不是嗎?
輔助系統有BUG 是會死人的~

黑豆爸爸

4956分

27樓

黑豆爸爸

個人積分：4956分

文章編號：75008565

和泰說明得相當清楚，改全速域ACC不只是軟體問題，硬體如擋風玻璃上的一體成形的鏡頭與雷達，外場要改可能會變成外掛，這樣子能接受就改吧!至於參數我認為不是問題，都敢外場改裝了，誰會鳥那個參數?ALTIS更是不可能了!上次就有報導說，要改的系統是跟電子手剎車綁在一起的，ALTIS那根拉柄式傳統手剎車已經叫消費者死了這條心。不過對於有勇氣外場改系統的人我是佩服的五體投地，真的很有問題，一旦出狀況會害人害己。常有人會說要就找有信用有經驗或可信任的外場，但是誰來證明他是?若只是改大包、改避震器、改尾翼......類似這種硬體上的，個人認為無傷大雅。

kobe13794823

20273分

28樓

kobe13794823

個人積分：20273分

文章編號：75008578

這就是台灣車市的悲哀啊，永遠拿到的都是特規版，閹割版。

我近日買的是focus，在買之前爬文看到8891，長安福特已經有stline多連桿的型號，可能不到一年半載六和福特又可能推出了stline多連桿的版本，不是嗎? 銷售越好臉越腫的概念

如果以我的例子來看，車子看了看，我還是偏愛福特，即便不急著用車，也是可能無法等到stline多連桿的版本，也是只能忍痛先買了。