【新休旅真身曝光】Toyota Raize搶攻小型SUV級距,明年可能國產化推出?

如果真的是這種尺碼和動力國產, 又賣7x, 對HR-V和Kicks有影響? 別忘了還有進口的CX-3和T-Cross, 實在不太能了解這台的定位
這尺碼為何不進tank或roomy?
至少商品有區隔性。
目前坐等tj,
只求進口油電,拜託~
為什麼會很難理解!?
T-cross CX-3 Vitara主力是8字頭進口
Raiae 車系編成應該跟Kicks 差不多
入門款65-頂規7尾 頭又大光環
若安全配備比Kicks好就電爆所有CUV了
去年Yaris crossover應該就是用來試水溫的,只是很懷疑重量真的有辦法到980公斤這麼輕?
我的Tj cruiser夢想幻滅了嗎.....😢😢😥
lianyj wrote:
如果真的是這種尺碼和...(恕刪)


這台尺碼確實是比CX3小,但豐田已經在這種接近KCAR尺寸的車輛的空間最大化著墨很久,
實際可運用的空間會不會比4米1至4米3的CUV還小,真的是說不準。

反正只要豐田要賣,他哪把其他牌子放在眼裡...準備一桶糨糊了
笑死,還有人說希望能長30公分,給你增長了叫啥小休旅啊
希望能開出65萬的價格,如果能這樣,小休旅市場就天下已定
接下來,就看到一堆無力的酸言酸語,因為,其他車廠的小休旅都可一起打包了
空間很吃設計的

像cx3這種不重視空間的設計,給它4275mm也枉然

後座腿部空間比3850mm的swift小很多,後廂兩者差不多

明明車長多了425mm


swift這一代跟上一代車長一樣,但上一代空間就明顯小很多

後座跟後廂皆如此,這代的swift後座空間,是180的人調好前座

跑去後面坐還有一個拳頭的表現,後廂也有個267公升

Raize的3995mm比swift多了將近15公分

好好運用,後座跟後廂表現並不會比現有CUV差
抹茶大王 wrote:
笑死,還有人說希望能...(恕刪)


現行台灣賣的cuv真的都不怎麼樣

這台TSS2.0點滿價格配備好好訂,其它廠可以打包了
艾瑞克0706 wrote:
不得不說~~

這個外觀還不是普通的醜...(恕刪)


真的!

繼Sienta以來,另一醜車!
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