zilong wrote:
當人為介入後，就是以...(恕刪)
請問,當系統誤判前方有障礙物時人為要怎麼介入?當他誤判前方有障礙物時不就{滴滴滴)沒幾分之幾秒就煞車了嗎?
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阿銘啊 wrote:
最近剛好跑了幾趟長途...(恕刪)
車子裝了ACC就不會開車了嗎?
1 ACC關掉，自己控制，脫離大車後在使用ACC不就好了
2 距離設遠一點，就不會有"硬"切的問題，你距離設很近如果你跟到龜車也跟著一起龜
人家超不了車當然要想辦法硬切
結論ACC只是輔助，減輕疲勞，該自己接手還是要接手駕駛
如影隨行 wrote:
這我當然知道..就算我不去踩反射動作也會作這動作吧.....
只是我好奇的是...如果同時作動下車子是如何判定的?會增加更大的煞車力道嗎?還是機械退只讓人力介入?...(恕刪)
我的車是VW的，假設車子偵測到前車過近(或速度驟減)，他是會先逼~~~然後看你有沒有反應
如果你馬上踩下煞車，或是你當下馬上變換車道他是不會有動作的
相反的如果你先踩了煞車(輕踩)，但是系統判定以你的煞車力道是煞不住的，
他會直接逼逼叫然後同時幫你把煞車力道加大(甚至是踩到底)
到目前為止是沒有發生誤判的情形，唯一一個狀況就是你想要超車，但你離前車"非常近"
他也有機率會幫你煞車(當然這是不良的開車習慣，一般車子設計也不希望你這樣開車)
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