ACC使用時的疑惑?

最近剛好跑了幾趟長途的高速公路,開啟ACC的確可以不用那麼的"專注"在油門跟煞車上頭,對長途駕駛有相當的助益,但有兩個缺點不知道大家如何處理?

1.側邊有大型車輛,如果是正常駕駛,遇到大型的車輛你會加快或減速保持距離,但ACC不會判斷你隔壁是不是砂石車,它只會咬著前車,所以你會跟大車肩並肩相當長的時間,這會有很大的風險...

2.正常距離切進你前方的車輛,ACC也可以適當的處置,但遇到"硬切"進來的車,這時儀表板會出現紅色警示及聲音警示,要是不主動踩煞車看起來挺危險的,是否需要駕駛人馬上處理呢?
2019-11-17 22:48 #1
1.保佑它東西有綁好
風不大貨堆不高不會被吹倒
保佑保養廠的師傅記得鎖緊它的輪胎
且司機有按時更換輪胎的習慣
沒有爆胎失控的可能性

2.被切車道該不該介入你自己判斷吧
被擦撞到失控撞牆的是你

你自己都認為危險了
還任由它去…靜茹也給你勇氣了
系統真的讓駕駛變笨了

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5952226
1,使用ACC時, 油門也是可以加速。 大車我的習慣是,不是超越他,就是讓他先走。
2,ACC只是輔助, 基本上車子插進來,他會自動適應距離煞車, 如果覺得來不及,就自己踩煞車吧! 我用了幾年,還沒有遇過不會自己煞車的情形。

其實也不用想的那麼複雜, 你就把ACC當作是自動油門, 該加速時就補油門, 超過設定上限,它自己會慢慢的減速。 該自己踩煞車的時候就踩煞車, 馬上恢復成我們自己手動開車的方式, 要再使用ACC就按重啟鍵就好了 。另外特別是下交流道, 或是複雜路口的地方, 記得一定要隨時踩煞車恢復成自己駕駛的模式, 熟練後你就會用手控制減速, 連腳踩煞車都不用了。
阿銘啊 wrote:
最近剛好跑了幾趟長途...(恕刪)

它是ACC,不是霹靂車,OK?
你是人,不是機器,OK?
它只是輔助..
還有它可以關掉阿..........
自己可以判斷甚麼時候該用不該用...
也可以自己踩煞車阿QQ
科技進步歸進步
但是觀念沒進步的駕駛實在太多
之前藝人吳鈴山開volvo還把acc當自動駕駛
一邊讀劇本一邊開車
結果車撞爛還怪自動駕駛設計不良
大哥呀,它是輔助駕駛不是自動駕駛好不好
阿銘啊 wrote:
最近剛好跑了幾趟長途...(恕刪)

車主手冊要看
車主手冊要看
車主手冊要看

裡面都有提到使用ACC的一些規則,
以及注意事項。

簡而言之,ACC就不是多麼高科技的東西,
已經問世十幾年了,使用之前請先搞清楚他的規則,
不然聰明反被聰明誤
老實說,樓主的這兩個問題都實在不是問題,
就自己介入就好啦!
啟動ACC也不會把你的油門、煞車踏板給藏起來,
該踩的時候,你還是可以自己踩油門、踩煞車吧!

別忘記,現在的輔助科技都只有Level 2,
它只是協助你,但路況如何駕駛還是得掌握,
不是開了ACC、LKA就可以低頭滑手機、倒頭睡覺,
多少VOLVO、TESLA的先行者們已經用自身經歷告訴我們這點了。
阿銘啊 wrote:
最近剛好跑了幾趟長途...(恕刪)


是你在開車 還是 交給車子自己開... 這都弄不清楚 自然會問這種問題了...

1.車速自己控啊.. 要慢要快隨你..
2.不處理撞上了算你的啊...

出門不帶腦 別開車好嗎 ?
1.你覺得危險可以解除超過他後再繼續跟車阿......

2.遇到硬切我會暫時解除讓車子滑行到安全距離再繼續跟他,
不然會急煞很不舒服還會被熟睡的副駕駛座打

如果前方已經車禍撞成一團了
你還在猶豫要讓ACC自己煞停嗎??
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