chernann wrote:
2019年1-9月歐(恕刪)
這排行看來，Rav4銷售連kuga都輸！而台灣快賣到缺貨？只能說在台灣的行銷策略與手法成功！
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2 Peugeot 3008----------------148.194
3 Volkswagen Tiguan (est.)-143.790
4 Ford Kuga--------------------107.844
5 Hyundai Tucson-------------104.867
6 Toyota C-HR-------------------94.559
7 Kia Sportage-------------------86.300
8 Renault Kadjar-----------------82.421
9 Skoda Karoq-------------------79.865
10 Toyota RAV4------------------71.940
123456789 空間都小過RAV4 而CRV空間跟RAV4相當
要說品牌虛榮心嗎? 倒不如說是歐洲需求
每次去歐洲 我都會好奇4米6以上的SUV怎麼能有破萬的銷量
就像日本 660cc的車永遠爛大街 都是坐進去就有封閉恐懼症的車
台灣則是機車滿街跑 數量遠大於汽車
是啦 分類來說都是SUV 但每一處細節都被消費者看在眼裡
符不符合自己需求 消費者心理都非常清楚 才會去買一台車
再來看看美國 CHR這種車可能賣的比RAV4好嗎?
這樣比較 足夠沒有品牌差異了吧? 很明顯的國情不同 還比嗎?
然後還有人可以台韓戰 八成又是現代業務
台灣人就最喜歡把全部家當都丟車裡面載著跑
就算載不了甚麼東西 還是喜歡自己空間大
RAV4 CRV 銷量遠勝 Tucson 心裡很不平嗎?
15 Kia Stonic ----------------48.406
16 Mazda CX-3 -------------45.537
兩車加起來9個月賣破9萬台 台灣不知道兩個加起來有沒有5000台
22 Honda HR-V -------------16.226
這個銷量倒是沒跟台灣差很多 很明顯一樣都是CUV級距
歐洲人更愛的是那種能專注當兩人車的CUV
5 Ford Ecosport -------------93.888
這個也小布拉基的 台灣不知道一年能不能賣到3000台
看看自己國家的停車環境 再去看看先進國家的停車環境吧
不是每個國家都能讓你隨便路邊停車 白線隨便停 黃線當白線 紅線還有5分鐘能凹
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
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Saber422 wrote:
那是因為福特有些車是歐洲從設計中心設計的
不是因為經營比較久就會有歐系車的調性(恕刪)
福特在歐洲經營多久,設廠多久了你知道嗎? 就是因為經營夠久才會有歐洲設計中心.
Mondeo一開始只是在歐洲製造銷售,美國都沒賣,因為車格跟Camry比太小了.
黛安娜王妃就買過Mondeo.
Sierra更不用說,後輪驅動的.
Sierra和Mondeo 一代我家都有過
一個車子賣得好不好跟車子不一定有絕對關係.
經銷和維修體系也是很重要的.
在台灣到處都有Toyota的經銷商和保養廠,福特相對少了很多.
歐洲就反過來了.
台灣福特以前也是前二大,是自己搞爛掉的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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maxwu123 wrote:
美國、中國市場 說真的比較重要
chr 看來在歐洲賣得算成功
VW = 在歐洲國產車啊囧
..........................(恕刪)
在拿筷子吃飯，用方塊字寫字的13億老中！
Honda可是比Toyota來得鍍金……
2019年10月中國汽車廠商銷量排行榜
-----------10月銷量---1~10月累計----
東風本田 72345 ----635,115 (輛)
廣汽本田 63856 ----625,985
一汽豐田 60813 ----591,037
廣汽豐田 60000 ----556,224
RAV4 ------------- 99,266
CR-V ------------- 169,777
最後結論：169,777 - 99,266 = 7萬05百1拾1 (輛)
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