Altis hybrid 與 汽油版的選擇障礙

recton168 wrote:
各位幫我分析一下, (恕刪)


記一下
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油電車的好是你開過才知道,你會發現他引擎磨損,機件磨損大大降低。
因為他都是靜止的,低速都靠伺服馬達帶動,當然不用無時無刻再啟動引擎
自用選油電,常怠速也很省油
會賣二手選純油車

純油車不好賣
市區或高速都不用去在意
就算純高速 油電系統本身的引擎也要比一般循環活塞的引擎要節能30%以上
只是犧牲的動力大概也是30% 尾速都能到120 就是加速所需時間長短差異罷了

電池本身又有自己的自然損耗 放著不用也會耗損
就一個標準 一年能不能穩定的需要駕駛超過15k公里
如果會 就選油電 如果不會 就不要選油電 這麼簡單
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
recton168 wrote:
再請教個問題,原廠7(恕刪)


原廠車機嗎?沒啥功能!目前有在用的廣播+藍芽(聽音樂+免手持電話),車機上有USB孔但是位置.......插個東西很醜..而且以只能放音樂!

我有裝倒車顯影(整合到車機),這個非常有用!行車紀錄也可以顯示到車機。
秒選油電,電池保固這麼久,衝了
如果高里程數的用車環境
選擇油電應該是比較適合
如果講求CP值的話
汽油車應該是比較好的選擇
不過
我去年底也換了油電車(非TOYOTA車款)
但是我一年的用車里程數大約在八千KM以下
買油電車單純是家人喜歡這種行車質感而已
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
油電 市區更省
除非你要等altis 運動版今年要出新車改款 不知會配汽油還是郵電
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
塞到不要不要的
油電沒比較省優...因為低電引擎一直幫電池充電

基本上市區還是比較省油...如果真的上下班路段是哪種10~20KM在塞的不會比較省油


不要一直想省...我勸大家多花點錢作環保
正常下是省的回來就是了

tda123456 wrote:
自用選油電,常怠速也(恕刪)


現在大家都能接受油電車...價錢不會難看了
recton168 wrote:
不知是否是公司策略要業務推汽油版,還是有其他因素影響, (恕刪)

你猜對了,油電較缺車。
價格又高,加上影音不好推。
市區開得越多油電優勢越明顯,預算有到不會後悔的。
冷靜想想,不要被業務左右了。

說汽油vs油電有性能差異是錯誤的,兩者0~100加速是一樣的。ucar測試過了
但油電低速性能更勝一籌,建議樓主試開看看。

市區行駛,汽油vs油電的油耗。
大概是不到10km vs 20km起跳。
可以衡量看看,加上汽油低速行駛引擎室高溫。
漏油和橡皮耗材壽命會降低,油電市區電力低只要發動幾分鐘引擎。
就繼續熄火純電行駛了.....
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