換輪胎一定要一次換4條嗎??

我個人雖然也傾向一次換四輪....雖然小弟的車子是前後配(前後尺寸規格不一樣),

但有時可能的確是前驅、後驅的吃重磨耗不同或是有時就是遇到有一邊不幸有被釘子穿破或是割裂,

這時你就不會想只因一輪換四輪吧...因此就會只會單換一輪 or 同軸的另一邊也可一起換....


建議重點:

車子是否可以四個輪胎 品牌or花紋不一樣?是否有什麼危險?這是大家也常會關注與擔心的,

基本上, 請同軸必須要一致, 也就是前輪兩邊必須規格花紋要一致、後輪也必須兩邊規格花紋要一致, 這樣就沒什麼關係或是問題了。

例如小弟原本四輪就是 米其林 PSS, 但前面兩輪昨天剛換了 飛隼 FK510, 原因就是上述的其中之一因素造成前面已經雖已快要磨耗到安全線, 但後輪其實胎紋還很深(因就是之前有一輪有割裂, 安全起見我就又把後面兩輪都換新了)。

因此, 極度不建議四輪或是左右輪不同規格或是花紋, 當然路上有無這樣的車子在行走?有, 但極度的少....一般你慢慢行駛可能也覺得不會怎樣....但若遇到高速行駛或是緊急狀況甚至大雨滂沱時, 都會有可能因此提高操控風險。

至於比較新的輪胎要放後輪還是前輪, 這小弟就沒去研究過了, 因我的車子前後規格不同因此沒這顧慮....
要請大大多上網或是跟專業輪胎店請教相信可以獲得最正確的知識。

以上, 謝謝。
andy6989 wrote:
如果只要換兩個記得新(恕刪)

我靠 我還真的不知道呢
車廠都是建議新輪胎放前面
張家熏 wrote:
想請問版上各位大大小...(恕刪)


花紋不同,摩擦力也不同
代表你油門大踩的時候,四顆輪子給予地面的作用力是不等的,可能要造成失控。

理論上是這樣啦~但是一般車用輪胎影響沒那麼大,有些人也是破一顆換一顆,照樣開了兩三萬。
一切還是看預算,夠的話一次換四顆
真的不夠,至少保持四輪同型號
這樣基本上就不用調胎了?
不管前後驅 後輪永遠盡量保持最大抓地力
避免前輪鎖死失去轉向抓地力
後輪還能有點機會幫忙救回
——
那後驅車普遍後輪磨比較快要把前輪換到後輪對吧
小弟一台2000年的lancer 里程破30萬
上禮拜換了四條馬牌 1000有找
跟安全性有關的還是盡量不要省
沒有說一定要換四條,要請師傅按照您的胎況去做建議!
Ps,現在汽車百貨也都可以分期!
上週三換四條馬牌UC6 205/65/r15,一條2700,因為輪胎磨耗不均且都接近磨耗底線,並使用了近五年,乾脆四顆全換,果然是顆操控性極佳的輪胎,本來要換CC6靜音胎,因為輪圈關係只好退而求其次選UC6
龜咖龜內肉 wrote:
你鞋子會換一隻嗎?...(恕刪)

鞋子有賣1隻的嗎
sh960414 wrote:

應該新輪胎放前面吧...(恕刪)


後輪的抓地力更重要
輪胎大廠也是說裝後輪
你去google “新胎裝後輪”
有影片 設定然後 字幕打開 選自動翻譯。繁體中文。



米寶寶說的。

老輪胎行 通常講不聽。
張家熏 wrote:
想請問版上各位大大
...(恕刪)



可以一次換兩條輪胎。
我今天正好去輪胎行,換了兩條前輪。

Altis 四條輪胎的尺寸一樣。
其實比較好的做法是,每一萬公里前後輪對調。 這樣可以更經濟地使用輪胎。
當然你也可以前後不調胎,前輪磨完,就換前輪,後輪磨完就換後輪。
但前輪驅動車,前輪負擔引擎重量,轉向與動力,磨耗會比較快以外。
很多車原廠後輪外傾角設定較大,不調胎的話,後輪內側磨得快,輪胎也會提早下課。

太複雜聽不懂沒關係。
每次回廠保養,記得調胎就是了。
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