maxwu123 wrote:你分析有道理 但其實(恕刪) 這點就是台灣畸形的車市上,令人感到無奈的其中之一,也是台灣購車者的悲哀,每當提起這種話題也只能搖搖頭,雖然不代表有,另一方面的意思就是不代表沒有,最起碼還有一絲可能性,但是看看國內的國產車,連一絲可能性都沒。不是我不想支持國產支持國貨,而是這畸形的市場及無法信任感,讓人無法支持,還是老話一句,,,,在台灣只能買最適合自己的車,而不是最好最棒的車。
價格可以接受,家裡充電又沒問題的話感覺插電式油電車真的很適合台灣阿平日通勤靠純電,每天回家都可以充飽假日出去玩找不到充電樁也不怕,就是一台油電混合車畢竟台灣目前充電樁還不算普及,等到普及時說不定又要換車了
APulsCode wrote:台規prius phv 都沒經ncap認證,不信可以去看歐規或美規版本,油耗有差哦,台規油耗好很多,原因大家都應該知道。...(恕刪) 台灣PHV是走歐規的然後你覺得TOYOTA有可能為了台灣一個月10台左右的銷售量再開特殊生產線嗎?根本不可能好嗎至於油耗109看看就好不能充電就是台p4不然你看日本prius油耗38~40不就偷料偷更大?單純就測試方式不同而已
雨宮瑩 wrote:如果是PHV跟Altis...(恕刪) 去年我也是這2台再考慮最後因為價格直接選altis hybrid旗艦(非GR)去年我看的價格是144多…今年讓我重選的話我應該會直接選PHV不過感覺要是年中還有庫存的話年底應該又有一波降價
雨宮瑩 wrote:如果是PHV跟A...(恕刪) Plug in Hybrid 和Hybrid 比較,就已經不對等了。先想好你要什麼。拿Altis 和 Prius PHV比。Prius PHV也太委屈了。我個人是覺得超划算。Prius 再加一點就有 Plug-in Hybrid。能夠純電行駛,最接近電動車,而且沒有里程焦慮的問題。
冰原狼神 wrote:台灣PHV是走歐規的(恕刪) 咦,為什麼不可能?上代的rav4不就有人證實跟美規版本比起來有少內鐵嗎?上代的rav4不也是進口車嗎?既然上代的rav4都能有台規了,那為什麼現在賣的進口車就不可能有台規?https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304http://rav4-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=373