研究一下油電的煞車系統(看看是在貴在哪)舊款的是把增壓泵跟abs電腦一起(壞掉就抄家)看比較新款的煞車系統是abs與增壓泵拆成兩件,會壞的應該是增壓泵(碳刷用完)增壓泵應該可以單換,不用抄家滅族是說怎麼不跟壓縮機及水泵一樣,做無刷的台灣走走停停,20萬掛掉剛好而已普通車的煞車增壓器也是會壞,只是換起來不貴就是
總覺得好像應該改成經高嘉瑜立委爭取後,toyota的服務真的跟Lexus有差距,還好有立委出面阿大都會3838 wrote:資料來源在高嘉瑜立委臉書看到的第三點說明經與日本原廠爭取後,同意提供相關車型該零件延長至10年24萬公里之善意保固專案。
大都會3838 wrote:車安中心說「和泰聲稱(恕刪) 用力再推!大廠要有大廠的風範啊!!有關安全方面的召回保固,和泰要爭取比照日本當地方式儘快處理辦理...不要再搞小動作,推推拉拉,等事情鬧大後,就很難看.....這處理不完善及儘快,那以後油電也不用再賣了....