2018年7人豪華+路過,

當初空車中部折9北部折10.5最低,

我買空車,換了LED燈泡(大限前有驗過LED光型),

跑了4萬後收了一套ALTIS 12代的落地框胎,

好開好養,就吵了點,空間一級棒老幼友善。
冰原狼神 wrote:
明明就還沒通過...(恕刪)


肯定會過的~~

新車集團勢力大於二手車

中華民國立委沒人敢不讓他過!
冰原狼神 wrote:
明明就還沒通過...


確時還沒通過...不過看最近新車價都開高高或盤子價...要過機率很高
業務唬你機率很高。當你踏進展間,他們看你就是一頭羊,他們在試探你肥不肥。
他們只在意當月業績,反正下個月又是重新開始。就算被你發現在唬爛,你也拿他沒轍。
貨車不需要TSS
artdink0105 wrote:
一個是殘廢版的TSS(恕刪)


我不知道閣下是半殘還是全殘,一定要TSS 不然不會開,
個人四肢健全身心健康,沒這些配備一樣開的爽爽的.
艾姆札特 wrote:
今天去看Sienta(恕刪)

舊換新有確定不會延長了嗎?七月的新聞
財政部表示,目前正綜整各界意見,站在節能減碳與財政永續立場,朝汽機車舊換新減稅措施再延長5年的方向進行修法,列入今年下半年要推動的重要法案。
https://udn.com/news/story/7243/4665405
這個問題你要問始作俑者

和泰這些廢高層

看你要問蘇純興還是其他高層

為何和泰搞的豐田車是全殘還是半殘


這是民主自由國家



grezzo wrote:
我不知道閣下是半殘還(恕刪)
TNGA產線跟非TNGA產線可以互換嗎?不然sienta怎麼讓產線出來,還是要擴充TNGA產線
聽說因為要改款加上現在主推CROSS,所以暫時都不產SIENTA,除了剩下豪華+,而且現訂現做。

(自由時報)
2020/10/07 13:50
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Toyota

長年佔據台灣與日本銷售排行榜前段班的 Toyota 小型 MPV 車款 Sienta,從問世至今已經長達 5 年,日媒《最新自動車情報》近日公布新一代 Sienta 的問世時間,同時曝光具體的改款資訊。


根據日媒報導,新一代 Sienta 將於 2022 年發表,將會搭載品牌最新 TNGA 模組化平台中的 GA-C 底盤,讓 Sienta 的車身尺碼進一步放大,用有更加寬敞的車室空間,同時具備更輕的車重、更低的重心以及更高的車身剛性。


由於 Sienta 屬於 5+2 人座車款,隨著車室空間放大,第三排的乘坐舒適度也會上升,並且日媒預告,內裝鋪陳會比現行版本更加豪華,採用目前 Toyota 家族化的鋪陳,導入大尺寸的觸控螢幕,內部用料也會升級。


動力配置方面,預計將搭載源自新一代 Yaris 的 1.5 升自然進氣引擎,另外還有 1.5 升 Hybrid 油電混合動力,配合上 CVT 變速箱,油耗表現將比現行版本更驚人,同時搭配前輪驅動與四輪驅動等選項。

現行版本的銷售程度火爆,因此日媒推測,下一代 Sienta 仍會維持 Keen Look 的家族設計語彙,但外觀元素將從原本的圓形、可愛風格,轉變為直線與曲面結合的方式,另外標配有全套 Toyota Safety Sense 主動安全。
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