カローラクロス那裡偷料? 拆解給你們看!

psza

4311分

21樓

psza

個人積分：4311分

文章編號：79568042

塞保麗龍就說是偷料？到底有沒有專業可言啊？

oyc4388

12255分

22樓

oyc4388

個人積分：12255分

文章編號：79568043

我的車連保麗龍都沒有,保險桿非常軟用力按會凹進去不是偷料更嚴重...不過內鐵跟前面貼福特的一樣厚,應該是看整體設計吧,影片拍一拍就說人偷料?

jason 567

24039分

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jason 567

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文章編號：79568154

保麗龍是很好的吸震緩衝材。通常夾在保桿和後樑中間

我的福特車後保裡面就是保麗龍阿，有什麼問題

y20070122

2301分

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y20070122

個人積分：2301分

文章編號：79568168

hot635241 wrote:
怎麼內鐵這麼短，如果(恕刪)

現在主流設計都是學 Volvo 那套，「丟輪保命」。

主要安全與籠型結構都在A、B、C柱與側面車門防撞樑使用高剛性材質上，就是車頭、車尾可以潰縮，但是補成力量分導結構，盡可能將撞擊力量分散。

對於不敢面對事實的人，我無話可說... 對於事實反駁到底的人，請繼續口水...

axr6902421

449分

25樓

axr6902421

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文章編號：79568248

二林小毅 wrote:
考慮CC................

不用怕
在您放棄考慮CC的同時
CC又多了幾百張訂單..
完全不缺您一個考慮

這種文章寫再多也不會影響T牌少賣一台車
其他的文章寫再多也不會影響該牌多賣一台車..

watson0106

14566分

26樓

watson0106

個人積分：14566分

文章編號：79568278

FUBAO wrote:
轉貼:杰運汽車AUTOSTAR...(恕刪)

謝謝分享，但Cross依然會是銷售冠軍。

x9795

918分

27樓

x9795

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文章編號：79568313

有一個很現實又很殘酷的問題就是..........

到底花這麼多錢買車是用來保護家人還是保護外人?

kobe13794823

20279分

28樓

kobe13794823

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文章編號：79568322

hot635241 wrote:
怎麼內鐵這麼短，如果是側面偏撞，輪胎跟懸吊不就完蛋了，這是省成本的設計嗎??

你要省人還是省輪胎跟懸吊?

人在，輪胎跟懸吊還會回來

有沒有哪種輪胎懸吊跟人都能同時存在的

有，但買不起

Toami

731分

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Toami

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文章編號：79568328

hot635241 wrote:
怎麼內鐵這麼短，如果(恕刪)

對耶，被你這麼一說，發現國產kuga的前保桿內鐵，怎麼跟國外的看起來不太一樣？

冰原狼神

17755分

30樓

冰原狼神

個人積分：17755分

文章編號：79568330

視覺 wrote:
反正神主牌車子幾乎都會偷料，光是一個為了降低成本而研發的tnga底盤都可以說是進步，真是...(恕刪)

這一槍打到福特了…

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