fcr3 wrote:
RAV4操控確實只比鄉民所稱跑旅KUGA好一些
誠心建議你可以用這個開一個標題，不要開在T版也不用開在F版，就開在動力研究版，看看大家的反應如何？
套路也幫你想好了：
（那是別人測試的成績，不是你說的）
（人家是經過國際認證的測試，你們這些鄉民還敢嘴？）
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fcr3 wrote:
來，再看一次自己的發言，幫你護貝了喔。哪是4代測試結果，這段話：副駕駛座鋼材就已經偷工減料了。請提出證據，是T牌跟你說他用何種鋼材，結果你檢測發現，結果不是？還是公布結構設計是A，結果被你檢測驗證是B？指控要有證據啦
你貼的是撞擊測試結果，那2019年的KUGA成績比RAV4還差，你會說：駕駛座及副駕駛座鋼材就已經偷工減料了？你不敢吧。它沒偷工減料，是測試結果。駕駛座也不是G喔。
escape-4-door-suv/2019
確實如此，感謝你讓大家知道RAV4進步的鐵一般的事實，RAV4操控確實只比鄉民所稱跑旅KUGA好一些，真的不多，真的，僅贏了3，但KUGA是一部好車，我很愛呀。
麋鹿測試：鐵一般的事實
RAV4最佳通過時速：71
KUGA最佳通過時速：68。
套路都幫你想好了：那是PHEV版本，所以跑輸RAV4.....你看如何？可堪用？
那天輪胎...
那路面...
哪儀器
那測試不同人
那天氣溫
兩臺麋鹿測試都很差的在比爛?
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@@@@@
當然是真的, 都是本人親見親聞,
所以今天早上看到是漏水的新聞才非常shock, 其實你的想法我也有考慮過, 面對自己公司產品有問題不知如何回答, 總比說謊來得好, 因此選擇沉默, 不過, 如果據實以告, 我更加敬佩肯定, 免得令人誤會是態度高傲,
所以當我久等無人直到取車時, 有感覺怪怪的, 因為有點違反常理, 照理說, 做業務的, 當有客戶開口時, 便有成交的機會, 怎麼會無人理睬, 磁場氣氛就是異常, 難以言詞形容, 或許正如你說的, 公司下封口令也說不定~~
車子有漏水問題, 要盡速改進處理, 才能對得起已經購車的客戶, 維護消費者權益, 也才可以讓業務員有良好產品銷售, 提供正常完整產品不是資方給予員工應有的職責嗎??
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